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  • 高效率、低排放HCCI技术— HCCI发动机研发方面取得重要进展

    高效率、低排放HCCI技术— HCCI发动机研发方面取得重要进展

    发表时间:2016-05-26

    最近,美国诺德士(Nautilus Engineering)宣布,该公司的创新基础发动机设计,能够解决大多数长期困扰均质压燃(HCCI)发动机在汽车行业发展的固有缺陷问题,并通过SAE 2016全球汽车年会平台发布了旗下诺德士循环(Nautilus Cycle)发动机...

  • 虚拟碰撞测试引入数字化假人,可助力传统汽车碰撞测试发展

    虚拟碰撞测试引入数字化假人,可助力传统汽车碰撞测试发展

    发表时间:2016-05-26

    车祸的发生往往就在一眨眼的工夫,而在这关键的一刹那间,碰撞产生的力将如何穿过车身,作用于车内人员身上?要想打造更加安全的汽车,了解这些细节信息至关重要。   数十年来,在通用汽车(General Motors)位于密...

  • 塑料材质变速器或将成为现实——DSD和Solvay“全力投入”研发

    塑料材质变速器或将成为现实——DSD和Solvay“全力投入”研发

    发表时间:2016-05-26

    在汽车行业中,塑料一直都是一种很理想的减重材料,长期以来都在大量广泛地应用于汽车的各个部分,比如车身面板、内饰材料和发动机舱部件等,但从未想过要把变速箱外壳和齿轮组也改为塑料。   不过,这种情...

  • Google汽车项目CEO畅谈其自动驾驶汽车发展

    Google汽车项目CEO畅谈其自动驾驶汽车发展

    发表时间:2016-05-26

    汽车生产商已经开始为传统乘用车增加高级驾驶员协助系统,逐渐构筑通往全自动汽车的道路,但这并不是唯一的路。好了,这样就不得不提一个问题:全自动驾驶汽车何时到来?将是什么样子?   Google在自动驾驶领...

  • 专访丰田北美技术中心总裁Seiya Nakao:丰田扣动创新“扳机”

    专访丰田北美技术中心总裁Seiya Nakao:丰田扣动创新“扳机”

    发表时间:2016-05-26

    “就像房子需要地基一样,SAE正是所有‘工程师’成长的基础,” 丰田北美汽车技术中心总裁Seiya Nakao表示,“当我刚刚成为一名工程师时,我从SAE学到了很多东西。因此,对我个人而言,这也是回报SAE的好机会...

  • 2022年自动紧急制动(AEB)系统普及协议,将带来汽车系统研发变革

    2022年自动紧急制动(AEB)系统普及协议,将带来汽车系统研发变革

    发表时间:2016-05-26

    一批汽车厂商已经承诺将在2022年前使自动紧急制动(AEB)系统成为一项车辆标配,此举极有可能改变车辆的电子架构,并促进不同模块供应商之间的合作。   最近,20家汽车生产商与美国国家公路交通安全局(NHTSA)...

  • 5G通信网络将促使网联汽车加速发展

    5G通信网络将促使网联汽车加速发展

    发表时间:2016-05-26

    通信行业已经开始坚定不移地执行4G升5G的计划,汽车行业也将受益颇多。一级厂商已经开始将第五代无线技术纳入自身增强车辆安全性,推动自动驾驶发展的计划之中。   在最近举行的移动通信世界大会(Mobile World Co...

  • 美国环保署发布车载空调制冷剂禁用规定,加速R-1234yf的推广

    美国环保署发布车载空调制冷剂禁用规定,加速R-1234yf的推广

    发表时间:2016-05-26

    为了因应美国地区越来越严苛的公司平均燃料经济性(CAFE)相关政策,先期已在欧洲地区开始转型的制冷剂行业也开始在美国地区加速转型。具体来说,整个行业将转而采用一种全球变暖潜能值(GWP)更低的制冷剂。汽车厂商...