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  • 优化ADAS图像处理性能, 欧洲研究团体开展TULIPP项目

    优化ADAS图像处理性能, 欧洲研究团体开展TULIPP项目

    发表时间:2017-02-27

    目前,欧洲研究团体正在开展一项新的研发项目,旨在为下一代汽车高级驾驶员辅助系统(ADAS)提供高性能、低功耗的嵌入式图像处理应用。   该项目代号是TULIPP (Towards UbiquitousLow-power Image Processing Platforms/面向无...

  • 支持SAE 4级自动驾驶系统,大陆演示新型传感技术

    支持SAE 4级自动驾驶系统,大陆演示新型传感技术

    发表时间:2017-02-21

    无论是可以指挥车辆在越野环境“上山下坡”的制动巡航控制系统,还是可以监测驾驶员视野以外危险道路用户的传感系统,这些都是大陆集团(Continental)的最新科技研发成果,目前基本均已做好量产准备,或已有量产...

  • KBB:大多数消费者可接受SAE 4级自动驾驶,但认为车辆安全性会有所降低

    KBB:大多数消费者可接受SAE 4级自动驾驶,但认为车辆安全性会有所降低

    发表时间:2017-02-21

    近日,美国汽车估价与购物网站“凯利蓝皮书” (Kelly Blue Book)公布了一项(美国)全国性自动驾驶汽车技术调查结果,报告显示尽管有半数民众对自动驾驶汽车的终极安全持信任态度,但大多数人仍认为随着自动功能的不...

  • 互联汽车和自动驾驶将彻底颠覆汽车产业供应链

    互联汽车和自动驾驶将彻底颠覆汽车产业供应链

    发表时间:2017-02-21

    在多个因素的作用之下,汽车行业可能将在未来几年内迎来历史上最具颠覆性的变化。互联功能和自动化所带来的变化不仅将改变整个汽车行业的面貌,而且也会给供应链上的各个环节均带来一定影响。   今年,在美...

  • 政府应在V2X推进中扮演什么角色?

    政府应在V2X推进中扮演什么角色?

    发表时间:2017-02-21

    美国监管机构已在今年9月20日发布了全美首部适用于自动车测试研发的政策指南时,而在这一指南的准备阶段,汽车厂商就已经开始讨论,是否有可能在监管还未到位的情况下,进行车-车通信技术(V2V)的应用推广。与此同时...

  • OEM和供应商一致认为自动驾驶离我们并不遥远

    OEM和供应商一致认为自动驾驶离我们并不遥远

    发表时间:2017-02-21

    有些人不相信自动驾驶汽车将在可以预见的未来成为现实,对此,多位汽车厂商和大型供应商的高级技术总监给出了这样的回应:自动驾驶汽车的到来“就在眼前。”   在底特律附近举行的SAE 2016汽车电子大会(...

  • Volvo携手Uber,共享自动驾驶安全之旅

    Volvo携手Uber,共享自动驾驶安全之旅

    发表时间:2017-02-21

    最近,以安全著称的沃尔沃汽车(Volvo Cars)与汽车驾乘共享服务平台优步(Uber)宣布将一起开发下一代自动驾驶(AD)技术,并最终实现SAE 5级全自动汽车(即无刹车、油门、转向),这一消息可能会给那些害怕、怀疑甚至反...

  • 优化机油加热方式,应对“真实世界”驾驶挑战

    优化机油加热方式,应对“真实世界”驾驶挑战

    发表时间:2017-02-21

    为了应对新的“真实世界”驾驶挑战,汽车厂商必须拿出新的发动机润滑系统,优化车辆发动机的性能,其中快速预热就是大家关注的重点之一。英国政府的一项近期调查显示,如今,英国民众开车出行的平均行程已经缩...