10步走向低噪音 — 通用全新乘用车柴油机

发表时间：2018-02-12

当大众汽车（Volkswagen）埋头专注于满足美国与欧洲的燃油排放标准要求时，通用汽车在就已经将发展重心转移到了小型涡轮增压柴油机乘用车市场。当马自达（Mazda）正在验证其2.2升Skyactiv-D发动机，为CX-5（预计2018年春发布的...

柴油发动机四面受敌：是偃旗息鼓，还是突破重围

发表时间：2018-02-12

当你与工程师谈论起未来汽车行业“前景与未来”时，自动化往往已经成为了你们之间的最热话题。但是，最后还是把谈论焦点会转回柴油发动机，我们有时会不禁要扪心自问：“难道柴油机真的已经日薄西山了吗？...

无凸轮轴发动机 即将在中国 完成评估验证

发表时间：2018-01-03

今年晚些时候，Freevalve AB 公司的无凸轮轴发动机将由观致汽车 (Qoros) 完成评估。未来，这种名为 Qamfree 的技术将有机会真正走入量产发动机，为发动机工程师的动力系统设计与制造带来新的维度。   除了奇瑞旗下的观...

颠覆未来内燃机设计！马自达推出 Skyactiv-X 发动机

发表时间：2017-12-18

马自达的创新 Skyactiv X 火花控制压缩点火 (SpCCI) 燃烧系统预计将于2018年投产，这款发动机是数十年来内燃发动机领域发展的最重要成果之一。SpCCI发动机可以延长汽油发动机的实际使用寿命，这在全球排放规定愈发严格，且电...

高温排气系统的 热量传递管理

发表时间：2017-11-08

工程师们可能认为，汽车的研发历史已有一个多世纪之久，汽车动力总成中各个部件的热量处理问题一定已经得到了有效解决。但现在限另一个问题又凸显出来——如何保证车辆尾气的温度不高不低，恰好符合人们的要求...

约翰迪尔 将推出更智能、更紧凑的后处理系统

发表时间：2017-11-08

约翰迪尔动力系统（JDPS / John Deere Power Systems) 公司控制系统与排放合规部技术经理 Gui Xinqun 博士表示，自己在未来动力系统展望方面“相当保守”。他说，“我认为，在很长一段时间内，内燃机仍将在汽车中占据一席...

先进密封技术 或是发动机减排的未来新战略

发表时间：2017-09-25

如今，人们对于非公路用车和卡车的需求已变得愈发复杂。车辆必须更环保，能在更苛刻的工况下运行，行驶时长更久，还需运用最新的材料和科技技术，达到最佳性能，满足市场需求。而为了更好地满足未来全球范围的减排...

大众全新EA888 Gen3B发动机 - 或是柴油机替代者

发表时间：2017-08-25

大众汽车 (Volkswagen) 的畅销产品EA888  4 缸汽油发动机系列新添又一明星产品——全新 B 循环发动机 EA888 Gen3B。尽管没有明确说明，但大众汽车似乎有意让这款发动机接替未来将退出北美市场的高效柴油发动机。 &nbs...