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专访Clarios柯锐世首席可持续发展官:建立电动汽车电池回收利用闭环
发表时间:2022-12-19
一个世纪的经验帮助 Clarios 建立了锂的回收利用网络。 去年春天,世界上最大的汽车电池制造商Clarios(柯锐世,原江森自控)在锂离子电池回收奖的竞赛第二阶段中胜出。这个三阶段组成的项目由美国能源部赞助,旨在开...
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充电5分钟,续航800公里,或将在2025年实现,使用新型纳米碳电极或是缩短电动汽车充电时间的关键
发表时间:2021-06-08
最近,法国纳米材料初创公司 NAWA Technologies 声称已经开发出一种技术,可以显着提高电动汽车电池的储能效率。根据公司创始人兼首席技术官 Pascal Boulanger 的说法,NAWA 的 UFCE 超快充碳电极可以将电动汽车电池的充电时间缩短...
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AI 为 EV 电池管理优化指明方向 — 增强的AI有助于提升电池的耐用性、能量密度和充电速度
发表时间:2021-06-08
20 多年来,电动汽车电池开发取得了显著进步,各类创新技术不断涌现,电池性能不断提升,充电更快速、更安全,电池也更加长寿耐用。在这些技术中,使用人工智能技术(AI)优化电池管理系统(BMS)是最近的热门话题之一...
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新 CHAdeMO 3.0 旨在统一全球电动汽车快速充电标准
发表时间:2020-08-26
在今年4 月 24 日,CHAdeMO 协会发布了 3.0 版“电动汽车充电协议”。这种双向直流快充新标准(600 A, 900 kW)由 CHAdeMO 协会和中国电力企业联合会(下称“中电联”)联合开发,可以兼容当下各类电动汽车的所有现行...
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高管观点:博格华纳 VP & CTO - Hakan Yilmaz 专访 - 博格华纳将专注新兴推进系统架构产品差异化
发表时间:2020-07-22
当下,汽车行业正处于历史巨变之中。作为支撑行业转型的基石,博格华纳(BorgWarner)等一级供应商必须持续推动创新,支持其客户的灵活发展需求。作为一家拥有推进系统核心技术的供应商巨头,博格华纳首席技术官兼副总...
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电池专家:固态电动汽车技术五年内或无法成为现实
发表时间:2020-05-19
从各大新闻头条来看,固态电池似乎已经“触手可及”,并将在不久的将来广泛应用至电动汽车领域,并在较小范围内应用至其他消费电子产品领域。在2019 年 9 月的北美电池展(2019 Battery Show of North America)上,有关固态...
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专访 现代汽车北美动力总成总监 John Juriga:致力优化内燃发动机和燃料
发表时间:2019-10-16
一提到未来推进系统,你脑海中首先想到了什么?先进燃气发动机、柴油内燃机?还是混合动力系统、纯电动系统?又或是氢燃料电池?事实上,只要是你说的上来,韩国汽车巨头现代公司(Hyundai)都有相应研发项目,这种应...
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引领动力总成革命,通用汽车全球产品整合副总裁Ken Morris 专访
发表时间:2019-10-16
通用汽车公司(General Motors)全球产品整合副总裁 Ken Morris 主管公司的动力总成业务,他对目前大肆宣传的电动推进系统发展趋势有一套独特观点。事实上,你可能想不到目前发动机业务仍是通用汽车公司的关键业务之一。最近...