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  • 通过DSF发动机动态跳跃点火 优化 NVH 性能 - 德尔福与Tula 合作研发

    通过DSF发动机动态跳跃点火 优化 NVH 性能 - 德尔福与Tula 合作研发

    发表时间:2017-08-25

    德尔福 (Delphi) 及其合作伙伴 Tula Technology 的最新测试数据显示,这两家公司联手研发的动态跳跃点火 (DSF) 气缸钝化系统除了具备降低发动机燃耗和排放这一主要功能外,还可以在一定程度上优化车辆的 NVH 性能。   在...

  • 专家建议:如何应对网络攻击

    专家建议:如何应对网络攻击

    发表时间:2017-08-11

    汽车网络安全现状的本质:可以杜绝绝大多数网络事件,但不可能完全杜绝。 Charles River Assoc 公司司法与网络调查副总裁 Bill Hardin 表示,“你可以尽情采取各种预防措施,但网络安全事件要发生终究还会发生。公司需要...

  • 优化NVH 每天降噪一分贝

    优化NVH 每天降噪一分贝

    发表时间:2017-08-11

    车辆总工程师并不满意他在最近一次试驾中听到的车内的噪声。   他原本正在仔细复核一款新的变速箱,并打算把它用在公司最具竞争力的跑车系列上。然而,当车搭载上这款变速器后,车内产生了很大噪音,效果令...

  • LIDAR激光雷达:自动驾驶成功的关键零部件

    LIDAR激光雷达:自动驾驶成功的关键零部件

    发表时间:2017-07-19

    许多自动驾驶技术发展计划都要求在车辆上安装固态激光雷达传感器,但由于当前原型车所采用的激光雷达模块都是由活动部件组成的机械系统,因此这一需求引发了人们对激光雷达的巨大兴趣,OEM和供应商竞相投资开发非机...

  • 揭秘 丰田普锐斯Prime PHEV 热泵内部结构

    揭秘 丰田普锐斯Prime PHEV 热泵内部结构

    发表时间:2017-07-19

    在冬季,如果采用传统的电采暖系统,电动汽车的续航里程可能“缩水”60%,在极度严寒的情况下甚至更为严重。因此,丰田 (Toyota) 联手日本电装(Denso),专门设计了一款适用于电动汽车的先进热泵系统。据了解,这款热...

  • 深度剖析 本田Clarity燃料电池汽车的 创新技术与架构

    深度剖析 本田Clarity燃料电池汽车的 创新技术与架构

    发表时间:2017-07-10

    在我们准备给全新2017款本田ClarityFuel Cell燃料电池汽车以10,153psi (700巴)的压强加氢时,让我们感到一丝小兴奋、小激动,最起码有点小冒险的感觉。   但事实上,我们所处的加氢站上方笼罩着一个有型的半透明遮阳天...

  • ZF底盘负责人专访:车载处理器是首要技术“瓶颈”

    ZF底盘负责人专访:车载处理器是首要技术“瓶颈”

    发表时间:2017-07-10

    2015年,采埃孚集团(ZF)成功收购美国天合(TRW),超级巨头一夜崛起。凭借两家公司在行业领域、财务方面和电子技术方面的实力,合并后的新公司将给全球所有其他主要一级供应商带来严峻挑战。   由于两家公司也采用...

  • 车内CO2 积聚问题 将成为安全隐患

    车内CO2 积聚问题 将成为安全隐患

    发表时间:2017-07-10

    一些小型封闭区域,比如车内的CO2积聚,可能给乘客带来潜在健康威胁。多年以来,绝大多数车辆空调系统的外部空气吊门均采用了缺口设计,因此还有一些“新鲜”空气可以进入车内。而且即使没有缺口,由于车身的密...