纯电动、燃料电池车 北极凌寒测试

发表时间：2018-07-05

现代摩比斯的阿尔耶普卢格测试基地的最高平均温度为-7℃。基地内有一汪冰湖，占地160万平方米，是多种汽车性能的测试场所。   - By Sebastian Blanco   SAE《汽车工程》杂志记者也赶到这里，见证全新Nexo 燃...

对比研究：使用“钢材料”的汽车最环保

发表时间：2018-07-05

一份车辆评估研究表明，在车辆的完整使用周期中，大量使用先进高强度钢材料 (AHSS) 的车型在温室气体排放方面的数据，低于使用铝材料的同类车型。   2018 年芝加哥车展期间，美国钢铁市场发展研究所 (Steel Market D...

加州零排放车辆新规 — 条例更简 要求更高

发表时间：2018-03-29

加利福尼亚州零排放车辆（ZEV）强制法规将从2018年起大幅简化。在得到这一好消息的同时，相应的挑战也随之而来：由加州空气资源委员会（CARB）与俄勒冈州等实行“第177号条款”的9个州所制定的新规将会逐年提高要求...

专访：SAE 电池标准指导委员会主席 Robert Galyen

发表时间：2017-02-21

“无论是电动汽车还是储能技术都将迎来飞速增长，而我们正处于这一过程的起始阶段。SAE International 希望制定出适当的技术标准，促进这一趋势的发展，” SAE电池标准指导委员会主席Robert Galyen表示。   Ga...

降低燃料电池成本？换个思路！

发表时间：2016-05-26

在2016年的各大车展中，来自丰田(Toyota)、本田(Honda)、现代(Hyundai)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的多款全新燃料电池汽车和SUV，引发了广泛的讨论。但由于这种车的燃料电池组必须采用昂贵的铂催化剂，以加速产生能量的化学反应...