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  • 全新的活塞环 — 专为降低排放目标而设计

    全新的活塞环 — 专为降低排放目标而设计

    发表时间:2018-02-12

    为了实现每车平均碳排放不超过95克/公里的目标,以达到欧盟6d CO2排放标准,发动机制造商不断发出号召,希望供应商和专业研发公司能够给予他们技术支持。   专业材料研发公司Materion正在研究的就是这一问题。就...

  • 10步走向低噪音 — 通用全新乘用车柴油机

    10步走向低噪音 — 通用全新乘用车柴油机

    发表时间:2018-02-12

    当大众汽车(Volkswagen)埋头专注于满足美国与欧洲的燃油排放标准要求时,通用汽车在就已经将发展重心转移到了小型涡轮增压柴油机乘用车市场。当马自达(Mazda)正在验证其2.2升Skyactiv-D发动机,为CX-5(预计2018年春发布的...

  • 柴油发动机四面受敌:是偃旗息鼓,还是突破重围

    柴油发动机四面受敌:是偃旗息鼓,还是突破重围

    发表时间:2018-02-12

    当你与工程师谈论起未来汽车行业“前景与未来”时,自动化往往已经成为了你们之间的最热话题。但是,最后还是把谈论焦点会转回柴油发动机,我们有时会不禁要扪心自问:“难道柴油机真的已经日薄西山了吗?...

  • 便携式尾气检测系统 在欧美车辆测试中发挥大作用

    便携式尾气检测系统 在欧美车辆测试中发挥大作用

    发表时间:2018-01-03

    最近推出的北美数据库可以让用户在线对比不同车型的温室气体排放情况,和实际工况下的燃油经济性表现。   Emission Analytics 公司的 EQUA 指数 (http://usa.equaindex.com) 是世界最大的汽车行业真实工况测试结果数据库。这...

  • 无凸轮轴发动机 即将在中国 完成评估验证

    无凸轮轴发动机 即将在中国 完成评估验证

    发表时间:2018-01-03

    今年晚些时候,Freevalve AB 公司的无凸轮轴发动机将由观致汽车 (Qoros) 完成评估。未来,这种名为 Qamfree 的技术将有机会真正走入量产发动机,为发动机工程师的动力系统设计与制造带来新的维度。   除了奇瑞旗下的观...

  • 颠覆未来内燃机设计!马自达推出 Skyactiv-X 发动机

    颠覆未来内燃机设计!马自达推出 Skyactiv-X 发动机

    发表时间:2017-12-18

    马自达的创新 Skyactiv X 火花控制压缩点火 (SpCCI) 燃烧系统预计将于2018年投产,这款发动机是数十年来内燃发动机领域发展的最重要成果之一。SpCCI发动机可以延长汽油发动机的实际使用寿命,这在全球排放规定愈发严格,且电...

  • 混合动力不断升级 底盘布局大有讲究

    混合动力不断升级 底盘布局大有讲究

    发表时间:2017-12-18

    五年前还很少有人会预料到,2017年全球汽车动力总成、传动系统和燃料领域的格局会如此多样化。然而如今,几乎所有人都认为,无论是要达到欧洲、北美以及亚洲等地区最新的减排标准,还是要达成更为长远的电动化目标,...

  • 无人驾驶 700 英里!通用“超级巡航”系统初体验

    无人驾驶 700 英里!通用“超级巡航”系统初体验

    发表时间:2017-12-18

    今年 9 月下旬的两个大晴天,我们乘坐一款世界上最先进的豪华轿车,与一家享有盛誉的汽车制造商,共同开启了一场了不起的公路旅程。不过,这次和以往有所不同。   我们从芝加哥出发一路向南,驶入伊利诺伊州...