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  • Volvo押宝PowerPulse技术而非48V

    Volvo押宝PowerPulse技术而非48V

    发表时间:2016-09-07

    沃尔沃通过使用压缩空气,提高全新D5柴油发动机的扭矩,并消除“延迟”。沃尔沃的工程师驾驶一辆搭载D5发动机的V90休旅车,在西班牙南部进行了一段路程漫长,而且经常路况苛刻的试驾。事实上,正如沃尔沃的工程...

  • 优化发动机效率,必须提高汽油辛烷值 —— 通用、本田高层达成一致

    优化发动机效率,必须提高汽油辛烷值 —— 通用、本田高层达成一致

    发表时间:2016-09-05

    在密歇根州特拉弗斯城举行的2016年CAR管理研讨会(CAR Management Briefing Seminars)上,通用和本田的高层领导均表示,为了优化现阶段仍在研发之中的先进内燃机,提高美国汽油辛烷值势在必行。在这两位高管发表观点之后,美国...

  • 自动驾驶挑战越野道路 – 捷豹路虎已着手准备!

    自动驾驶挑战越野道路 – 捷豹路虎已着手准备!

    发表时间:2016-09-01

    未来,如果捷豹路虎(Jaguar Land Rover)全地形自动驾驶汽车的车主决定离开车道开启一段越野旅程,那车辆搭载的自动驾驶技术,也将在碎石小道或山间小路上继续为车主提供指导,自动查看车辆前进方向的各种信息,无论是地...

  • 向54.5mpg(4.32L/100km)油耗目标冲刺!— CAR总裁Jay Baron专访

    向54.5mpg(4.32L/100km)油耗目标冲刺!— CAR总裁Jay Baron专访

    发表时间:2016-08-29

    如果你的工作与汽车制造战略有关,那你很有可能知道Jay Baron。作为美国密西根州安娜堡市汽车研究中心(CAR)的总裁兼CEO,Baron博士带领着多支团队对众多前沿技术问题展开研究。即使只和他进行一番简短的对话,也能感受到...

  • 本田新型电机磁铁材料减少稀土的依赖

    本田新型电机磁铁材料减少稀土的依赖

    发表时间:2016-08-28

      近日,本田汽车公司(Honda Motor Co.)和大同特殊钢有限公司(Daido Steel Ltd. )达成了一项双赢的合作战略,将一起生产一种用于电气化汽车电机的新型磁铁材料。 据了解,这种热变形钕材料已经率先登陆2017款本田Fr...

  • 2019年前实现SAE Level 4自动驾驶目标 - 德尔福在新加坡推出无人驾驶试点方案

    2019年前实现SAE Level 4自动驾驶目标 - 德尔福在新加坡推出无人驾驶试点方案

    发表时间:2016-08-26

    德尔福汽车公司的业务服务部门位于美国加里福尼亚州的山景城。8月1日,该部门副总裁Glen DeVos宣布,将在新加坡开展一项广泛的自动驾驶汽车试点项目,旨在2019年底前实现基于云技术的“SAE 第4级-自动驾驶”。 该项...

  • OTA(空中升级)更新的优势与挑战

    OTA(空中升级)更新的优势与挑战

    发表时间:2016-08-23

    随着OTA(空中升级)技术的更新,基础设施的建设竞赛甚嚣尘上,越来越多的供应商希望在这个未来的大热领域中占据一席之地。在整个供应链的繁荣背后,可以看到保修成本、网络安全和智能手机用户需求等多种推动其发展的因...

  • 自动化、电气化 —— 拖拉机也玩起无人驾驶

    自动化、电气化 —— 拖拉机也玩起无人驾驶

    发表时间:2016-08-22

      长期以来,推动高级驾驶员辅助系统(ADAS)和电气化发展的可能是乘用车领域,但如今,能够更快更广地应用这些技术的,却可能是非公路车辆领域。    “尽管由于各种法规限制,(驾驶员辅助系统)...