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  • 聚焦OBD-II安全,行业吹响集结号

    聚焦OBD-II安全,行业吹响集结号

    发表时间:2017-05-24

    2016年秋天,美国众议院能源和商业委员会(U.S. House Committee on Energy and Commerce)已经就OBD-II安全的相关问题,联系了国家公路交通安全管理局(NHTSA),要求NHTSA“集结行业力量,共同出台行动意见,解决现代汽车生态系统中OBD...

  • KBB:大多数消费者可接受SAE 4级自动驾驶,但认为车辆安全性会有所降低

    KBB:大多数消费者可接受SAE 4级自动驾驶,但认为车辆安全性会有所降低

    发表时间:2017-02-21

    近日,美国汽车估价与购物网站“凯利蓝皮书” (Kelly Blue Book)公布了一项(美国)全国性自动驾驶汽车技术调查结果,报告显示尽管有半数民众对自动驾驶汽车的终极安全持信任态度,但大多数人仍认为随着自动功能的不...

  • 互联汽车和自动驾驶将彻底颠覆汽车产业供应链

    互联汽车和自动驾驶将彻底颠覆汽车产业供应链

    发表时间:2017-02-21

    在多个因素的作用之下,汽车行业可能将在未来几年内迎来历史上最具颠覆性的变化。互联功能和自动化所带来的变化不仅将改变整个汽车行业的面貌,而且也会给供应链上的各个环节均带来一定影响。   今年,在美...

  • OEM和供应商一致认为自动驾驶离我们并不遥远

    OEM和供应商一致认为自动驾驶离我们并不遥远

    发表时间:2017-02-21

    有些人不相信自动驾驶汽车将在可以预见的未来成为现实,对此,多位汽车厂商和大型供应商的高级技术总监给出了这样的回应:自动驾驶汽车的到来“就在眼前。”   在底特律附近举行的SAE 2016汽车电子大会(...

  • 2021年前让全自动驾驶汽车上路 — Ford承诺

    2021年前让全自动驾驶汽车上路 — Ford承诺

    发表时间:2016-09-19

      近日,福特汽车(Ford)宣布将在2021年量产一款全自动无人驾驶汽车,主要用于商业驾乘分享和叫车服务。 福特总裁兼CEO Mark Fields在公司位于加利福尼亚州帕洛阿尔托市的研发园区中表示,这款车将不在设置方向盘...

  • OTA(空中升级)更新的优势与挑战

    OTA(空中升级)更新的优势与挑战

    发表时间:2016-08-23

    随着OTA(空中升级)技术的更新,基础设施的建设竞赛甚嚣尘上,越来越多的供应商希望在这个未来的大热领域中占据一席之地。在整个供应链的繁荣背后,可以看到保修成本、网络安全和智能手机用户需求等多种推动其发展的因...

  • 新AUTOSAR平台可为汽车电气架构设计提供更多自由

    新AUTOSAR平台可为汽车电气架构设计提供更多自由

    发表时间:2016-06-15

    互联功能、高级安全功能和自动驾驶功能,都将改变未来汽车的电子架构,这是因为这些功能采用的控制器之间的通信更加随机,并不像当今绝大多数模块那么固定。正因如此,汽车开放系统架构(AUTOSAR)组织计划推出一套新...

  • 2022年自动紧急制动(AEB)系统普及协议,将带来汽车系统研发变革

    2022年自动紧急制动(AEB)系统普及协议,将带来汽车系统研发变革

    发表时间:2016-05-26

    一批汽车厂商已经承诺将在2022年前使自动紧急制动(AEB)系统成为一项车辆标配,此举极有可能改变车辆的电子架构,并促进不同模块供应商之间的合作。   最近,20家汽车生产商与美国国家公路交通安全局(NHTSA)...