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  • AT&T再次重申5G网络试验,但DSRC依然健在

    AT&T再次重申5G网络试验,但DSRC依然健在

    发表时间:2018-03-29

    今年1 月,2018 年 SAE 政府/行业大会在美国华盛顿盛大召开。会上,专家学者继续就自动驾驶通信网络的最佳实现方法展开激烈讨论。   在一个有关互联汽车技术的分会中,蜂窝网络通信巨头AT&T 公司再次重申,公司...

  • 专访:博世商用车总裁 Johannes-Joerg Rueger 博士:卡车自动驾驶—SAE三级吸引力不够

    专访:博世商用车总裁 Johannes-Joerg Rueger 博士:卡车自动驾驶—SAE三级吸引力不够

    发表时间:2018-03-29

    在COMVEC 17 SAE 商用车大会的开场主旨演讲中,博世集团商用车和工程机械部门总裁Johannes-Joerg Rueger博士表示,完全自动驾驶系统大约需要1亿行代码,差不多是波音787梦想客机的6倍。对此,Rueger还调侃道,“看起来,脚踏实地...

  • 无人驾驶 700 英里!通用“超级巡航”系统初体验

    无人驾驶 700 英里!通用“超级巡航”系统初体验

    发表时间:2017-12-18

    今年 9 月下旬的两个大晴天,我们乘坐一款世界上最先进的豪华轿车,与一家享有盛誉的汽车制造商,共同开启了一场了不起的公路旅程。不过,这次和以往有所不同。   我们从芝加哥出发一路向南,驶入伊利诺伊州...

  • 有沟通才有信任 — 自动驾驶汽车任重道远

    有沟通才有信任 — 自动驾驶汽车任重道远

    发表时间:2017-12-11

    人们常说,沟通是建立信任的关键。人与人之间需要坦率沟通,才能建立彼此的信任。然而,无论对于何种人际关系而言,如何沟通都是一件十分复杂的问题,各方往往无法就同一事件达成共识。   而现在,如果把关...

  • 聚焦OBD-II安全,行业吹响集结号

    聚焦OBD-II安全,行业吹响集结号

    发表时间:2017-05-24

    2016年秋天,美国众议院能源和商业委员会(U.S. House Committee on Energy and Commerce)已经就OBD-II安全的相关问题,联系了国家公路交通安全管理局(NHTSA),要求NHTSA“集结行业力量,共同出台行动意见,解决现代汽车生态系统中OBD...

  • KBB:大多数消费者可接受SAE 4级自动驾驶,但认为车辆安全性会有所降低

    KBB:大多数消费者可接受SAE 4级自动驾驶,但认为车辆安全性会有所降低

    发表时间:2017-02-21

    近日,美国汽车估价与购物网站“凯利蓝皮书” (Kelly Blue Book)公布了一项(美国)全国性自动驾驶汽车技术调查结果,报告显示尽管有半数民众对自动驾驶汽车的终极安全持信任态度,但大多数人仍认为随着自动功能的不...

  • 互联汽车和自动驾驶将彻底颠覆汽车产业供应链

    互联汽车和自动驾驶将彻底颠覆汽车产业供应链

    发表时间:2017-02-21

    在多个因素的作用之下,汽车行业可能将在未来几年内迎来历史上最具颠覆性的变化。互联功能和自动化所带来的变化不仅将改变整个汽车行业的面貌,而且也会给供应链上的各个环节均带来一定影响。   今年,在美...

  • OEM和供应商一致认为自动驾驶离我们并不遥远

    OEM和供应商一致认为自动驾驶离我们并不遥远

    发表时间:2017-02-21

    有些人不相信自动驾驶汽车将在可以预见的未来成为现实,对此,多位汽车厂商和大型供应商的高级技术总监给出了这样的回应:自动驾驶汽车的到来“就在眼前。”   在底特律附近举行的SAE 2016汽车电子大会(...