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  • 2021年前让全自动驾驶汽车上路 — Ford承诺

    2021年前让全自动驾驶汽车上路 — Ford承诺

    发表时间:2016-09-19

      近日,福特汽车(Ford)宣布将在2021年量产一款全自动无人驾驶汽车,主要用于商业驾乘分享和叫车服务。 福特总裁兼CEO Mark Fields在公司位于加利福尼亚州帕洛阿尔托市的研发园区中表示,这款车将不在设置方向盘...

  • OTA(空中升级)更新的优势与挑战

    OTA(空中升级)更新的优势与挑战

    发表时间:2016-08-23

    随着OTA(空中升级)技术的更新,基础设施的建设竞赛甚嚣尘上,越来越多的供应商希望在这个未来的大热领域中占据一席之地。在整个供应链的繁荣背后,可以看到保修成本、网络安全和智能手机用户需求等多种推动其发展的因...

  • 新AUTOSAR平台可为汽车电气架构设计提供更多自由

    新AUTOSAR平台可为汽车电气架构设计提供更多自由

    发表时间:2016-06-15

    互联功能、高级安全功能和自动驾驶功能,都将改变未来汽车的电子架构,这是因为这些功能采用的控制器之间的通信更加随机,并不像当今绝大多数模块那么固定。正因如此,汽车开放系统架构(AUTOSAR)组织计划推出一套新...

  • 2022年自动紧急制动(AEB)系统普及协议,将带来汽车系统研发变革

    2022年自动紧急制动(AEB)系统普及协议,将带来汽车系统研发变革

    发表时间:2016-05-26

    一批汽车厂商已经承诺将在2022年前使自动紧急制动(AEB)系统成为一项车辆标配,此举极有可能改变车辆的电子架构,并促进不同模块供应商之间的合作。   最近,20家汽车生产商与美国国家公路交通安全局(NHTSA)...

  • 5G通信网络将促使网联汽车加速发展

    5G通信网络将促使网联汽车加速发展

    发表时间:2016-05-26

    通信行业已经开始坚定不移地执行4G升5G的计划,汽车行业也将受益颇多。一级厂商已经开始将第五代无线技术纳入自身增强车辆安全性,推动自动驾驶发展的计划之中。   在最近举行的移动通信世界大会(Mobile World Co...

  • 探索新途径,为全新启停系统供电

    探索新途径,为全新启停系统供电

    发表时间:2016-04-09

    随着北美汽车市场对启停系统的接受程度日益增加,各家厂商开始考虑借助锂离子电池、超级电容、48V“轻混”系统等一系列技术,应对相当车辆频繁启停,通常每天多达超过20次的工况。简单来说,启停系统的工作原理...

  • 互联汽车的网络安全问题 — 需要大学院校培养更多相关人才

    互联汽车的网络安全问题 — 需要大学院校培养更多相关人才

    发表时间:2016-03-11

    汽车网络安全已经成为让整个行业担忧的问题之一。在2015年洛杉矶车展(Los Angeles Auto Show)中的互联汽车展(Connected Car Expo)上,专家们针对这一问题列出了数项汽车行业应当采取的措施。密歇根大学(University of Michigan)交通运输研究...

  • SAE推出网联汽车网络架构安全指南 — J3061

    SAE推出网联汽车网络架构安全指南 — J3061

    发表时间:2016-02-24

    汽车互联可以给用户带来巨大便利,但同时也将汽车系统暴露在互联网所带来的负面风险之中,因此汽车生产商必须迅速采取措施,以确保车辆不会成为黑客攻击的受害者。SAE即将发布一份最佳做法(Best Practices) 建议,协助...