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  • 天才驾驶室 — 汽车技术促进“非公路设备”研发

    天才驾驶室 — 汽车技术促进“非公路设备”研发

    发表时间:2017-02-21

    对于非公路车辆来说,有时新型“汽车”功能和技术可能只是一种市场宣传的噱头,但这的确也反映了一个重要事实——公众普遍认为乘用车技术更加先进、更加尖端。事实上,在更多情况下,一些非公路车辆的确...

  • 伊顿展示重载柴油机的余热回收和可变气门技术

    伊顿展示重载柴油机的余热回收和可变气门技术

    发表时间:2017-02-21

    今年,伊顿 (Eaton) 在德国 (汉诺威) IAA商用车展 (IAA Commercial Vehicles show) 期间展示了一系列适用于重型柴油发动机的余热回收及可变气门正时技术,这反映了伊顿在节能减排方面的强大实力。   在今年的车展上,伊顿同...

  • KBB:大多数消费者可接受SAE 4级自动驾驶,但认为车辆安全性会有所降低

    KBB:大多数消费者可接受SAE 4级自动驾驶,但认为车辆安全性会有所降低

    发表时间:2017-02-21

    近日,美国汽车估价与购物网站“凯利蓝皮书” (Kelly Blue Book)公布了一项(美国)全国性自动驾驶汽车技术调查结果,报告显示尽管有半数民众对自动驾驶汽车的终极安全持信任态度,但大多数人仍认为随着自动功能的不...

  • 互联汽车和自动驾驶将彻底颠覆汽车产业供应链

    互联汽车和自动驾驶将彻底颠覆汽车产业供应链

    发表时间:2017-02-21

    在多个因素的作用之下,汽车行业可能将在未来几年内迎来历史上最具颠覆性的变化。互联功能和自动化所带来的变化不仅将改变整个汽车行业的面貌,而且也会给供应链上的各个环节均带来一定影响。   今年,在美...

  • 政府应在V2X推进中扮演什么角色?

    政府应在V2X推进中扮演什么角色?

    发表时间:2017-02-21

    美国监管机构已在今年9月20日发布了全美首部适用于自动车测试研发的政策指南时,而在这一指南的准备阶段,汽车厂商就已经开始讨论,是否有可能在监管还未到位的情况下,进行车-车通信技术(V2V)的应用推广。与此同时...

  • OEM和供应商一致认为自动驾驶离我们并不遥远

    OEM和供应商一致认为自动驾驶离我们并不遥远

    发表时间:2017-02-21

    有些人不相信自动驾驶汽车将在可以预见的未来成为现实,对此,多位汽车厂商和大型供应商的高级技术总监给出了这样的回应:自动驾驶汽车的到来“就在眼前。”   在底特律附近举行的SAE 2016汽车电子大会(...

  • Volvo携手Uber,共享自动驾驶安全之旅

    Volvo携手Uber,共享自动驾驶安全之旅

    发表时间:2017-02-21

    最近,以安全著称的沃尔沃汽车(Volvo Cars)与汽车驾乘共享服务平台优步(Uber)宣布将一起开发下一代自动驾驶(AD)技术,并最终实现SAE 5级全自动汽车(即无刹车、油门、转向),这一消息可能会给那些害怕、怀疑甚至反...

  • 优化机油加热方式,应对“真实世界”驾驶挑战

    优化机油加热方式,应对“真实世界”驾驶挑战

    发表时间:2017-02-21

    为了应对新的“真实世界”驾驶挑战,汽车厂商必须拿出新的发动机润滑系统,优化车辆发动机的性能,其中快速预热就是大家关注的重点之一。英国政府的一项近期调查显示,如今,英国民众开车出行的平均行程已经缩...