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  • 电池专家:固态电动汽车技术五年内或无法成为现实

    电池专家:固态电动汽车技术五年内或无法成为现实

    发表时间:2020-05-19

    从各大新闻头条来看,固态电池似乎已经“触手可及”,并将在不久的将来广泛应用至电动汽车领域,并在较小范围内应用至其他消费电子产品领域。在2019 年 9 月的北美电池展(2019 Battery Show of North America)上,有关固态...

  • 自动驾驶汽车的安全关键在于 ODD

    自动驾驶汽车的安全关键在于 ODD

    发表时间:2020-05-19

    在一个理想的世界中,自动驾驶汽车将全知全能。车辆将有能力进行观察、通信和计算,并最终准确判断道路上的任何危险,并及时采取措施避免所有风险发生。然而,在理想世界成为现实之前,自动驾驶开发商、监管者以及...

  • 专访 马勒首席开发Ben Hibberd - 马勒推出喷射点火系统技术,助力点火技术发展

    专访 马勒首席开发Ben Hibberd - 马勒推出喷射点火系统技术,助力点火技术发展

    发表时间:2019-11-08

    通常来说,新兴技术总是从赛道走向公路。这些令人眼花缭乱的新技术总是率先出现在“万众瞩目”的赛车项目中,随后再逐步渗透至“不起眼”的量产车型中。但偶尔也有例外,比如马勒动力总成公司(Mahle Power...

  • 专访 现代汽车北美动力总成总监 John Juriga:致力优化内燃发动机和燃料

    专访 现代汽车北美动力总成总监 John Juriga:致力优化内燃发动机和燃料

    发表时间:2019-10-16

    一提到未来推进系统,你脑海中首先想到了什么?先进燃气发动机、柴油内燃机?还是混合动力系统、纯电动系统?又或是氢燃料电池?事实上,只要是你说的上来,韩国汽车巨头现代公司(Hyundai)都有相应研发项目,这种应...

  • 专访 福特动力总成负责人Dave Filipe:面临艰难抉择

    专访 福特动力总成负责人Dave Filipe:面临艰难抉择

    发表时间:2019-10-16

    长久以来,福特(Ford)一直认为,正是“选择的力量”让公司发展壮大至今。如今,全球汽车行业在动力装置方面充满了各种“选项”。除了传统的内燃发动机之外,各种替代推进系统层出不穷,包括轻混动推进系...

  • 引领动力总成革命,通用汽车全球产品整合副总裁Ken Morris 专访

    引领动力总成革命,通用汽车全球产品整合副总裁Ken Morris 专访

    发表时间:2019-10-16

    通用汽车公司(General Motors)全球产品整合副总裁 Ken Morris 主管公司的动力总成业务,他对目前大肆宣传的电动推进系统发展趋势有一套独特观点。事实上,你可能想不到目前发动机业务仍是通用汽车公司的关键业务之一。最近...

  • 专访 FCA新任动力总成负责人MICKY BLY:加大马力,推动汽车电气化

    专访 FCA新任动力总成负责人MICKY BLY:加大马力,推动汽车电气化

    发表时间:2019-10-16

    尽管大马力 Hellcat 和Demon V8 已经在 FCA 北美市场占据绝对主力位置,Ram和 Jeep 车型也大卖特卖,但混动和纯电动汽车似乎“还没站到主角的位置”,FCA 动力总成发动机研发新任领头人Michael Bly 如是表示。Bly 还同时承认,...

  • 英国试验场推出自动驾驶汽车 5G 通信测试设施

    英国试验场推出自动驾驶汽车 5G 通信测试设施

    发表时间:2019-08-29

    目前,英国 Millbrook 试验场已经正式启动了 AutoAir 自动驾驶汽车联盟的 5G 蜂窝测试基础设施,用于自动驾驶车辆的开发与测试。这套新设施可以为自动驾驶汽车开发商提供一套低延时的广域无线设备,据称可无缝覆盖位于伦敦...