浏览文章

结果329
  • 特斯拉“压铸”全新轻量化结构策略

    特斯拉“压铸”全新轻量化结构策略

    发表时间:2020-07-22

    铝材可以说是汽车“轻量化”的代名词了,但事实上,除了少数几款车型大量采用了铝材之外(其中最著名的是福特 F 系列皮卡),这种轻质材料通常仅用于在不影响性能的前提下,少量替代一些容易替代、尺寸较小的钢...

  • 高管观点:博格华纳 VP & CTO - Hakan Yilmaz 专访 - 博格华纳将专注新兴推进系统架构产品差异化

    高管观点:博格华纳 VP & CTO - Hakan Yilmaz 专访 - 博格华纳将专注新兴推进系统架构产品差异化

    发表时间:2020-07-22

    当下,汽车行业正处于历史巨变之中。作为支撑行业转型的基石,博格华纳(BorgWarner)等一级供应商必须持续推动创新,支持其客户的灵活发展需求。作为一家拥有推进系统核心技术的供应商巨头,博格华纳首席技术官兼副总...

  • 电动汽车 噪声终结者?- 利用最新NVH仿真工具应对新挑战

    电动汽车 噪声终结者?- 利用最新NVH仿真工具应对新挑战

    发表时间:2020-07-01

    对汽车工程师来说,除了面临如火如荼的汽车电气化转型所带来的新挑战之外,噪声、振动与声振粗糙度(NVH)等“老冤家”也并未走远。在过去十年中,汽车行业凭借新的工具和知识成功解决了内燃机汽车的 NVH 挑战,...

  • 行人不联网?V2X 技术前来救“驾”!

    行人不联网?V2X 技术前来救“驾”!

    发表时间:2020-06-24

    对于摩托车等弱势道路用户而言,V2X 通信是自动驾驶汽车成为现实的重要安全前提。   目前,自动驾驶汽车(AV)的发展势不可挡,而网联功能,也就是“车对万物通信”(V2X),也将在推动自动驾驶汽车...

  • 雷达 未来将持续在 ADAS 和 自动驾驶汽车中 扮演重要角色

    雷达 未来将持续在 ADAS 和 自动驾驶汽车中 扮演重要角色

    发表时间:2020-06-18

    如今,汽车雷达传感器市场正在以每年 21% 的复合增长率飞速扩张,创造了大量芯片设计、测试和模块部署方面的需求。   长久以来,多家汽车制造商一直奋力拼搏,只为能在 2020 年将首辆自动驾驶汽车投放至公...

  • 专访:ZF ADAS 与自动驾驶负责人 Dan Williams, ZF下一代传感器,推动商用车辆 ADAS 与自动驾驶技术发展

    专访:ZF ADAS 与自动驾驶负责人 Dan Williams, ZF下一代传感器,推动商用车辆 ADAS 与自动驾驶技术发展

    发表时间:2020-06-01

    采埃孚(ZF)公司 ADAS 与自动驾驶负责人 Dan Williams 表示,如今,采埃孚正在与众多合作伙伴合作,共同为乘用车和卡车市场提供摄像头、雷达以及其他相关先进组件,而卡车应用非常适合采用更复杂的新一代驾驶员辅助系统。...

  • “汽车线束” 将随 自动驾驶 发生哪些变化?

    “汽车线束” 将随 自动驾驶 发生哪些变化?

    发表时间:2020-06-01

    工程师和产品规划师应对当今的自动驾驶汽车复杂度就已十分艰难,而今后复杂度只增不减,他们又该如何应对?现代车辆通过高带宽网络以管理高级传感器融合,通过车载计算机以运行人工智能算法,完成千兆级别的数据处...

  • 电池专家:固态电动汽车技术五年内或无法成为现实

    电池专家:固态电动汽车技术五年内或无法成为现实

    发表时间:2020-05-19

    从各大新闻头条来看,固态电池似乎已经“触手可及”,并将在不久的将来广泛应用至电动汽车领域,并在较小范围内应用至其他消费电子产品领域。在2019 年 9 月的北美电池展(2019 Battery Show of North America)上,有关固态...