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  • 天纳克(Tenneco)提出针对Euro 6c的排放控制解决方案

    天纳克(Tenneco)提出针对Euro 6c的排放控制解决方案

    发表时间:2015-11-23

    2017年9月,Euro 6c轻型发动机排放限值规定正式出台后,无论是汽油机还是柴油机都将面临一系列挑战。其中的一个重要难题就是要求柴油发动机的选择性催化还原(SCR)催化剂加快起燃速度。   在当前的系统中,一台...

  • 为大型卡车打造的燃料节省型动能回收系统

    为大型卡车打造的燃料节省型动能回收系统

    发表时间:2015-11-13

    欧洲委员会的估算和专业卡车期刊的测试数据显示,欧洲重型卡车的平均百公里油耗为31-38升(6-8mpg)。这个耗热率听起来很低,但是考虑到一辆大型卡车的重量可以高达40吨以上,情况就截然不同了。   卡车燃油主要...

  • 舍弗勒的电动传动系统 — 助力国际汽车联合会电动方程式赛车锦标赛(FIA Formula E)

    舍弗勒的电动传动系统 — 助力国际汽车联合会电动方程式赛车锦标赛(FIA Formula E)

    发表时间:2015-10-23

    FIA电动方程式赛车第二赛季于2015年10月17日在中国北京启动,奥迪跑车团队的独家技术伙伴ABT舍弗勒已准备好展示其全新的全电动传动系统。   “为了决定是使用1台电机还是2台电机,以及使用几速的变速箱,我们...

  • 大众“排放门”事件将影响未来发动机控制系统测试

    大众“排放门”事件将影响未来发动机控制系统测试

    发表时间:2015-10-14

    大众汽车公司“排放门”事件曝光后,美国环保署修改了相关的测试项目,而该事件给汽车制造商带来的影响远远不止这些。   专家指出,传动系统的控制策略,包括利用售后市场设备来调整发动机的思路,都...

  • 波音和巴西航空工业公司将联合开设可持续性发展的航空生物燃料研究中心

    波音和巴西航空工业公司将联合开设可持续性发展的航空生物燃料研究中心

    发表时间:2014-07-03

    波音和巴西航空工业公司将开设一个联合研究中心,推动巴西可持续航空生物燃料业的发展。这两家公司将联合开展生物燃料研究,并协调与巴西各大学及其他机构开展的研究活动并为其提供资金支持。研究将重点关注能够填...

  • 燃油经济性和温室气体排放规则之辩

    燃油经济性和温室气体排放规则之辩

    发表时间:2014-05-03

    Robert Bienenfeld,美国本田汽车公司环境与能源战略部的助理副总裁Robert Bienenfeld,在SAE 2014全球汽车年会的“由法规驱动的动力系统变革”分论坛上发表了讲话。   乘用车和商用车行业正在努力达到政...

  • 美国加州空气资源委员会(CARB):54.5mpg 的企业平均燃油经济性(CAFE)要求不足以刺激电动汽车技术前进

    美国加州空气资源委员会(CARB):54.5mpg 的企业平均燃油经济性(CAFE)要求不足以刺激电动汽车技术前进

    发表时间:2014-05-03

    CARB的Daniel Sperling博士在2月11日SAE的技术研讨会上谈道,能否过渡到电动汽车其实还“不确定”。(Lindsay Brooke)   于2月11日举办的2014年SAE混合动力及电动车技术研讨会上,一位美国最具权威的空气质量监管...

  • 运用声学仿真设计更安静的飞机

    运用声学仿真设计更安静的飞机

    发表时间:2014-05-03

    声学仿真软件可以描绘出喷气式发动机主要部件发出的声响,比如发动机舱、涡轮转子等。 在飞机的设计中,提高燃油经济性、降低排放量的要求日趋紧迫,力度之大以至于忽视了飞机设计过程中另一重要因素:噪音。 ...