减少电动汽车噪声的科学

发表时间：2014-12-17

“现有的变速器和动力传动装置NVH（噪声、振动和不平顺性）标准已经无法满足电动车和混合动力车的需要了”，驱动系统设计公司（DSD，英国汽车工程咨询公司）的总经理Mark Findlay表示。 在接受《汽车工程》的采访...

飞轮混合动力装置带来全新能效提升潜能

发表时间：2014-10-13

p.paragraph-lead {margin-right:0in; margin-left:0in; font-size:12.0pt; font-family:宋体; } p.paragraph-indented {margin-right:0in; margin-left:0in; font-size:12.0pt; font-family:宋体; } a:link {color:blue; text-decoration:underline; text-underline:singl...

英国大学引领研发低成本催化剂与低二氧化碳排放燃烧技术

发表时间：2014-07-21

目前两所英国顶尖科技大学正在牵头进行的两个研究项目，一是通过设计来降低催化转换器的成本，另一个是通过更先进的涡轮增压与燃烧技术来降低发动机的排放。 在伦敦的帝国理工学院，化学工程学院的研究员Benjamin K...

燃油改革的计划或已成熟

发表时间：2014-05-03

利用生物柴油产量的不断提高，设计人员正规划新战略（美国国家生物柴油委员会） 在过去100年来，内燃机燃油一直没有什么重大的变化，但今后就说不一定了。生物燃油研究不断取得进展，非公路商用车工程师开发的新技...

舍弗勒的技术测试车实现减排15%二氧化碳

发表时间：2014-05-03

舍弗勒北美未来高效车型的测试车展示，通过运用该公司多项成熟的技术，获得了显著的CO2减排效果。 技术专业人员运用舍弗勒的技术改进了MY2013福特翼虎(Escape)，改进款SUV与原款相比，在相同情况下，燃油经济性达到了两...

选定85kHz作为充电频率，驱动无线充电向前进

发表时间：2014-05-03

SAE International一支致力于电动汽车无线充电标准志愿标准工作组，近日就在无线充电的电源频率（85kHz）及电平方面达成一致。   “工作组通过三年的国际协调与调查，一致达成了轻型车辆额定通用工作频率指导...