浏览文章

结果278
  • 专访:丰田第四代普锐斯副总工程师 Kazuaki Shingo

    专访:丰田第四代普锐斯副总工程师 Kazuaki Shingo

    发表时间:2016-07-04

    Kazuaki Shingo在工程机械和内燃机领域拥有丰富经验,是开发世界上最流行电动车的最佳人选。回忆起自己1996年大学毕业之后加入丰田汽车(Toyota),并在控制系统设计部呆了7年时,这位2016款丰田(第四代)普锐斯(Pruis)的副...

  • 业界首创 新型钢-铝焊接工艺 — 通用汽车即将推出

    业界首创 新型钢-铝焊接工艺 — 通用汽车即将推出

    发表时间:2016-07-01

    通用汽车公司即将推出一种新型革命性制造工艺,可将钢材点焊至铝制材料。据了解,这种专利工艺将首先应用至公司位于密歇根州哈姆特拉米克市的装配厂。由于采用了这种先进钢-铝异种材料点焊工艺,通用汽车在为凯迪拉...

  • OEM-供应商关系分析报告:通用汽车表现最为耀眼

    OEM-供应商关系分析报告:通用汽车表现最为耀眼

    发表时间:2016-06-27

    “汽车厂商一直面临的挑战非常简单:他们需要了解改进工作流程与改善工作关系之间的区别。但一些厂商就是不明白这个简单的道理,他们以为公司是在努力改善与供应商之间的工作关系,而事实上,他们只是在努力改进...

  • 新AUTOSAR平台可为汽车电气架构设计提供更多自由

    新AUTOSAR平台可为汽车电气架构设计提供更多自由

    发表时间:2016-06-15

    互联功能、高级安全功能和自动驾驶功能,都将改变未来汽车的电子架构,这是因为这些功能采用的控制器之间的通信更加随机,并不像当今绝大多数模块那么固定。正因如此,汽车开放系统架构(AUTOSAR)组织计划推出一套新...

  • 高性能汽车的无离合器式混合动力变速器概念

    高性能汽车的无离合器式混合动力变速器概念

    发表时间:2016-06-06

    美国麻省理工学院的一名学生发明家提出了无离合器式混合动力变速器的概念,目的在于提升车辆的节能表现,并保证车辆的高性能丝毫不受影响。   这个概念结构中运用到了一个电机来弥补在驾驶员在松开油门及离...

  • 电动车冬季续航里程减少解决方案:PCM储热器 — 来自SAE 2016 全球汽车年会

    电动车冬季续航里程减少解决方案:PCM储热器 — 来自SAE 2016 全球汽车年会

    发表时间:2016-06-02

      目前,热存储系统已经成为一种低成本的温控解决方案,在温暖气候下,可以在发动机怠速时维持车辆的制冷功能。最近的建模研究与实验测试显示,这种技术也同样可以作为一种平价、高效的解决方案,为电动车的车...

  • 成立信息共享分析中心—共建汽车网络安全优化构架

    成立信息共享分析中心—共建汽车网络安全优化构架

    发表时间:2016-05-30

    SAE 2016全球汽车年会之互联技术论坛(2016 SAE Congress forum on Connectivity)听起来更像是一场在作战室内召开的军事作战会议,随时都会蹦出“攻击通知”、“资产部署”等专业词汇,大家聊的也都是“全新联盟”和...

  • 对无人驾驶汽车发展的忧虑 — 来自SAE 2016 全球汽车年会

    对无人驾驶汽车发展的忧虑 — 来自SAE 2016 全球汽车年会

    发表时间:2016-05-26

    到21世纪20年代,我们的网络互联和交通运输将变成什么样子?虽然现在距离2020年仅剩短短4年时间,一组专家在SAE2016 全球汽车年会与展览(SAE 2016 World Congress)上引用了一份研究数据,大胆地预计全球网络互联设备将在2020年增...