优化发动机效率，必须提高汽油辛烷值 —— 通用、本田高层达成一致

发表时间：2016-09-05

在密歇根州特拉弗斯城举行的2016年CAR管理研讨会（CAR Management Briefing Seminars）上，通用和本田的高层领导均表示，为了优化现阶段仍在研发之中的先进内燃机，提高美国汽油辛烷值势在必行。在这两位高管发表观点之后，美国...

自动驾驶挑战越野道路 – 捷豹路虎已着手准备！

发表时间：2016-09-01

未来，如果捷豹路虎（Jaguar Land Rover）全地形自动驾驶汽车的车主决定离开车道开启一段越野旅程，那车辆搭载的自动驾驶技术，也将在碎石小道或山间小路上继续为车主提供指导，自动查看车辆前进方向的各种信息，无论是地...

向54.5mpg(4.32L/100km)油耗目标冲刺！— CAR总裁Jay Baron专访

发表时间：2016-08-29

如果你的工作与汽车制造战略有关，那你很有可能知道Jay Baron。作为美国密西根州安娜堡市汽车研究中心（CAR）的总裁兼CEO，Baron博士带领着多支团队对众多前沿技术问题展开研究。即使只和他进行一番简短的对话，也能感受到...

本田新型电机磁铁材料减少稀土的依赖

发表时间：2016-08-28

  近日，本田汽车公司（Honda Motor Co.）和大同特殊钢有限公司（Daido Steel Ltd. ）达成了一项双赢的合作战略，将一起生产一种用于电气化汽车电机的新型磁铁材料。 据了解，这种热变形钕材料已经率先登陆2017款本田Fr...

2019年前实现SAE Level 4自动驾驶目标 - 德尔福在新加坡推出无人驾驶试点方案

发表时间：2016-08-26

德尔福汽车公司的业务服务部门位于美国加里福尼亚州的山景城。8月1日，该部门副总裁Glen DeVos宣布，将在新加坡开展一项广泛的自动驾驶汽车试点项目，旨在2019年底前实现基于云技术的“SAE 第4级-自动驾驶”。 该项...

OTA（空中升级）更新的优势与挑战

发表时间：2016-08-23

随着OTA(空中升级)技术的更新，基础设施的建设竞赛甚嚣尘上，越来越多的供应商希望在这个未来的大热领域中占据一席之地。在整个供应链的繁荣背后，可以看到保修成本、网络安全和智能手机用户需求等多种推动其发展的因...

自动化、电气化 —— 拖拉机也玩起无人驾驶

发表时间：2016-08-22

  长期以来，推动高级驾驶员辅助系统（ADAS）和电气化发展的可能是乘用车领域，但如今，能够更快更广地应用这些技术的，却可能是非公路车辆领域。    “尽管由于各种法规限制，（驾驶员辅助系统）...

中国经济新常态下的OEM和Tier 1们将如何应对

发表时间：2016-08-15

由于中国经济放缓，整车厂和一级供应商将在近期迎来很多变化。上月，在中国重庆举行的2016年全球汽车论坛（Global Automotive Forum）期间，大会专家预测，中国汽车行业将迎来年增长率放缓的“新常态”，而这可能会给汽...