OEM和供应商一致认为自动驾驶离我们并不遥远

发表时间：2017-02-21

有些人不相信自动驾驶汽车将在可以预见的未来成为现实，对此，多位汽车厂商和大型供应商的高级技术总监给出了这样的回应：自动驾驶汽车的到来“就在眼前。”   在底特律附近举行的SAE 2016汽车电子大会（...

Volvo携手Uber，共享自动驾驶安全之旅

发表时间：2017-02-21

最近，以安全著称的沃尔沃汽车（Volvo Cars）与汽车驾乘共享服务平台优步（Uber）宣布将一起开发下一代自动驾驶（AD）技术，并最终实现SAE 5级全自动汽车（即无刹车、油门、转向），这一消息可能会给那些害怕、怀疑甚至反...

优化机油加热方式，应对“真实世界”驾驶挑战

发表时间：2017-02-21

为了应对新的“真实世界”驾驶挑战，汽车厂商必须拿出新的发动机润滑系统，优化车辆发动机的性能，其中快速预热就是大家关注的重点之一。英国政府的一项近期调查显示，如今，英国民众开车出行的平均行程已经缩...

专访：SAE 电池标准指导委员会主席 Robert Galyen

发表时间：2017-02-21

“无论是电动汽车还是储能技术都将迎来飞速增长，而我们正处于这一过程的起始阶段。SAE International 希望制定出适当的技术标准，促进这一趋势的发展，” SAE电池标准指导委员会主席Robert Galyen表示。   Ga...

自冲铆钉助力汽车轻量化技术

发表时间：2017-02-21

未来几年，随着轻质车身、闭合板及铝制材料应用的不断增长，自冲铆钉也将作为一种大量使用的结构性连接件，在汽车制造领域发挥更大作用。据了解，在奥迪（Audi）、宝马（BMW）、通用（GM）、捷豹路虎（JLR）和特斯拉（...

普惠静洁动力发动机—成长的烦恼

发表时间：2017-02-21

最近几年，普惠（P&W）公司在新型商用喷气式发动机的交付方面一向表现不佳。不过，凭借一直坚持的持续进步的研发战略，多款普惠新一代超高效发动机终于即将开始服役。虽然这些发动机采用了一些可以追溯回上世纪90...

全新48V系统的关键 — 简洁设计

发表时间：2016-11-10

如今，无处不在的12V电池可能会迎来一个新伙伴：48V。最近，工程师开始逐步扫清48V电气系统中存在的种种问题，预计该架构将在未来几年实现井喷式发展。   “现在我们关心的是48V系统的普及速度，”全球市...

2020年 仿真技术 将让原型车成为过去式

发表时间：2016-09-25

长久以来，汽车研发的主题总是离不开“重点”（换言之，就是“妥协”），在概念设计与工程制造之间找到平衡至关重要。 随着CAD和CAE软件解决方案的不断进步，可以说设计与工程之间“水火不容”的紧...