波音和巴西航空工业公司将联合开设可持续性发展的航空生物燃料研究中心

发表时间：2014-07-03

波音和巴西航空工业公司将开设一个联合研究中心，推动巴西可持续航空生物燃料业的发展。这两家公司将联合开展生物燃料研究，并协调与巴西各大学及其他机构开展的研究活动并为其提供资金支持。研究将重点关注能够填...

新山特维克不锈钢管助力高压汽油缸内直喷

发表时间：2014-07-03

为了助力汽车行业寻找到更节油的技术，山特维克公司推出了两款无缝不锈钢管——Pressurfect和Pressurfect XP——来处理汽油缸内直喷（GDI）中的高燃料压力。   GDI系统可协助燃料喷射到压力相当高的气缸内...

燃油经济性和温室气体排放规则之辩

发表时间：2014-05-03

Robert Bienenfeld，美国本田汽车公司环境与能源战略部的助理副总裁Robert Bienenfeld，在SAE 2014全球汽车年会的“由法规驱动的动力系统变革”分论坛上发表了讲话。   乘用车和商用车行业正在努力达到政...

达索聚焦5X

发表时间：2014-05-03

2013年11月猎鹰5X进行了首次模拟飞行，这将是该开发项目的一个重要的里程碑。  “玻璃驾驶舱”的概念快速渗入到了商用航空业，在数字革命的支持下开始替代传统的驾驶舱布局，表现出多功能显示的适应性和融...

FEV/ DGE系统自动化人机界面验证工序

发表时间：2014-05-03

DGE表示，使用HMIts可以减少67%的测试时间，并且在五个月内收回投资。   如今的市面上已经越来越多的信息娱乐系统不断被推阵出新，如何保证这些系统在发布前就能够在车辆上发挥预期的作用，是当前汽车制造商的...

美国加州空气资源委员会（CARB）：54.5mpg 的企业平均燃油经济性(CAFE)要求不足以刺激电动汽车技术前进

发表时间：2014-05-03

CARB的Daniel Sperling博士在2月11日SAE的技术研讨会上谈道，能否过渡到电动汽车其实还“不确定”。(Lindsay Brooke)   于2月11日举办的2014年SAE混合动力及电动车技术研讨会上，一位美国最具权威的空气质量监管...

运用声学仿真设计更安静的飞机

发表时间：2014-05-03

声学仿真软件可以描绘出喷气式发动机主要部件发出的声响，比如发动机舱、涡轮转子等。 在飞机的设计中，提高燃油经济性、降低排放量的要求日趋紧迫，力度之大以至于忽视了飞机设计过程中另一重要因素：噪音。 ...

V2X车联网通信投入应用前仍有诸多挑战尚需应对

发表时间：2014-05-03

伟世通公司的V2V(车车通信)开发模块帮助工程师解决安全等难题。   最近美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）批准了车车通信(V2V)/车路通信对基础设施(V2I) (简称V2X)通讯技术研究之后，主流媒体就开始大肆宣传。...