SAE发布自动驾驶汽车 “驾驶自动化等级”可视化图表更新版

发表时间：2018-12-19

SAE International发布了一份新的J3016 ™“驾驶自动化等级” 标准可视化图表，该标准定义了从汽车从无自动化到全自动化的六个级别的驾驶等级。   新图表列出了经常被行业及媒体引用的相关术语，并提供了&l...

为全面实现电气化自动驾驶的未来 — 一级供应商天纳克的转型之路

发表时间：2018-12-13

通常来说，排气系统总是很难抢到“头条”，哪怕已经配备了一些“酷炫”的先进电子系统。然而，下一代混合动力推进系统的工程师却明白，如果有一套排气系统不但能够收集废热，运行时不会发出刺耳噪声，甚...

区块链和智能合约足以保障 智能交通的未来吗？

发表时间：2018-12-03

有望保障自动驾驶汽车安全的区块链和智能合约的法律风险及优势   作为一种与加密货币“比特币”紧密相关的分布式数字账本技术，区块链能否减轻汽车零部件生产过程的固有风险呢？我们又是否能相信这项...

软件 - 重写 汽车行业规则

发表时间：2018-12-03

黑莓 QNX 公司汽车业务主管John Wall 解释道：“随着车辆开始通过软件实现越来越多的功能，汽车行业的收益流和商业模型都在发生变化。”   如今，汽车行业的产品差异化开始逐步向服务和软件方面靠拢。随着...

LiDAR 激光雷达：让自动驾驶汽车擦亮“双眼”

发表时间：2018-12-03

稳步发展的激光雷达技术将协助自动驾驶系统实现重大飞跃，但前提是必须降低成本。   顾名思义，激光雷达是指“以发射激光束探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统”。事实上，人类历史中对激光雷达...

软件模块化 助力自动驾驶汽车系统研发

发表时间：2018-12-03

如今，增加功能性是大多数驾驶辅助（ADAS）功能，甚至包括SAE 1级至4级自动驾驶系统的研发趋势，但这同时也会将让车辆所处的软件环境和相应的研发流程变得更加复杂。这是为什么？   简单来说，这是因为随着功能...

激光雷达产业的巨人 — 自动驾驶汽车系列专题

发表时间：2018-11-28

目前，激光雷达市场正处于高速发展之中，市场规模可达数万亿美元。尽管，这个市场中有超过100家竞争对手都在虎视眈眈，但行业领袖 Velodyne 公司总裁Mike Jellen 并不打算将领先优势拱手让人。   如果谈起“激光...

电动未来 - 解剖 Audi 第一款纯电动车 e-tron

发表时间：2018-11-28

奥迪旗下的第一款纯电动车型e-tron即将投产，其性能亦是不负众望的一流卓越。 By Bill Visnic   今年9月17号，大众奥迪推出了旗下第一款纯电动车型e-tron，而就在一周之前，奥迪的主要竞争对手奔驰发布了EQC纯电动车...