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电池回收和再利用：下一个风口

2024-09-20

2050，沃尔沃卡车实现净零排放

2024-09-20

GM Energy推出V2H双向充电解决方案

2024-09-20

沃尔沃卡车选择NCA电池技术作为发展路线

2024-09-20

Hexagon Agility携手Brudeli打造混动CNG卡车动力总成

2024-09-20

丰田、马自达和斯巴鲁推动内燃机脱碳

2024-09-20

沃尔沃在自动驾驶卡车和电动非道路机械领域取得里程碑式进展

2024-09-19

专访Clarios柯锐世首席可持续发展官：建立电动汽车电池回收利用闭环

2022-12-19

充电5分钟，续航800公里，或将在2025年实现，使用新型纳米碳电极或是缩短电动汽车充电时间的关键

2021-06-08

AI 为 EV 电池管理优化指明方向 — 增强的AI有助于提升电池的耐用性、能量密度和充电速度

2021-06-08

新 CHAdeMO 3.0 旨在统一全球电动汽车快速充电标准

2020-08-26

高管观点：博格华纳 VP & CTO - Hakan Yilmaz 专访 - 博格华纳将专注新兴推进系统架构产品差异化

2020-07-22

电池专家：固态电动汽车技术五年内或无法成为现实

2020-05-19

专访 现代汽车北美动力总成总监 John Juriga：致力优化内燃发动机和燃料

2019-10-16

引领动力总成革命，通用汽车全球产品整合副总裁Ken Morris 专访

2019-10-16

专访 FCA新任动力总成负责人MICKY BLY：加大马力，推动汽车电气化

2019-10-16

AAA研究报告：热效应对电动汽车续航里程的影响

2019-06-12

提升自动驾驶电动汽车 热分析能力解决方案

2019-06-06

AWD 电动汽车真需要两部电机吗？GKN 带您一探究竟！

2019-06-06

2018勒芒24小时耐力赛：丰田混动赛车能否获胜？

2018-09-10

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车身/机身与架构车辆底盘与飞机起落架工程设计与造型电气电子与航空电子环境燃料和能源人体工程学/人因工程学内饰，客舱和驾驶舱维护与后市场管理与产品开发制造材料噪声、振动与声振粗糙度零部件动力与推进力质量、可靠性与耐久性安全性测试与检验运输系统车辆与性能智能网联