三星SDI是沃尔沃卡车的主要电池供应商，其供应的NCA电池具有高能量密度——这是沃尔沃卡车的优先考虑因素，同时它也具有强大的快速充电能力。三星SDI称通过加入铝，提高了电池功率，同时通过减少钴的用量，使正极中的镍含量高达80%以上，从而使电池更具成本优势。

2024年，沃尔沃卡车将在瑞典马里斯塔德开始建设其首个电池制造工厂，因为该地区的绿色能源供应较为充足。Sandström表示，电池生产是一种能源密集型工艺。“如果我们要打造一辆净零排放卡车，这意味着卡车中的所有组件也应该是净零排放的。”

马里斯塔德工厂预计将于2028年启动生产，并在2029年逐步扩大到全规模生产。该工厂生产的电池（每年最高30万吨）将用于沃尔沃集团的各类产品，包括卡车、公交车、工程设备以及海事和工业应用。

Granqvist承认，沃尔沃的工程师正努力在快速发展的电池领域中边摸索边前进。“我们已经习惯了比这个行业长得多的开发周期。现在，我们几乎每个月都要关注新出现的公司，看谁能在这些地区生产，是否能提供更长的续航里程，是否更安全，是否能减少更多重量。这是一个不断迭代的过程，然后我们需要在安全、坚固和稳健的产品与性能更强的产品之间找到平衡……我们不知道未来会怎样，但我们正在努力探索这一领域。”