碰撞全球智慧，洞见产业未来

致辞环节，上海市经信委副主任 汤文侃 表达了对本次大会的支持与期待，“智能网联汽车是我国汽车产业转型升级的重要战略方向，是实现汽车强国目标的必然选择。上海将持续加强全产业链生产技术，加大技术创新力度，持续拓展智能化汽车的应用场景，推动智能网联汽车产业高质量发展。市经信委也将继续全力以赴为大家提供最适宜的发展环境和最贴心的政策服务，共创产业美好未来。”

上海市科委副主任 王晔 在致辞中说，“上海聚焦电动化、智能化、网联化发展，构建了系统完善的新能源汽车产业链，形成了多领域覆盖的人工智能产业生态，打造了嘉定乘用车、临港商用车、奉贤停车库、金桥车联网的错位发展布局。上海将继续加强关键核心技术攻坚、加快车联网新型基础设施建设、着力搭建技术创新平台，全力支持行业企业和科研机构在上海投资和发展。”

上海市浦东新区副区长 吴强 介绍道，“浦东未来车产业从应用示范、立法保障、特色园区、人才引育等方面持续发力，已经具备主动变道、自动加速、敏捷发力的特点。面向未来，浦东将在智能驾驶领域不断精进，建设国际一流自动驾驶示范区、打造国际一流营商环境、搭建国际一流功能性平台，做企业的时间合伙人、最佳伴行者，也欢迎各位专家学者，为浦东汽车产业发展把脉赋能、贡献智慧。”

演讲环节，中国科学院院士 何积丰 教授发表了题为《通感融合的车路互联技术》的演讲。介绍了城市道路自动驾驶技术的国际主流路线，指出了更适合我国产业化的运营发展方向——车路协同发展，并详细阐释了“通感一体”技术在车路协同发展中的技术优势和场景赋能。何教授表示，通感一体车路协同机遇与挑战并存，在较为成熟的封闭场景中应加速商用进程，在半开放场景中加强商业模式的探索，在开放场景方面分阶段稳步推进探索。

图灵奖获得者、中国科学院外籍院士 Joseph Sifakis（约瑟夫·希发基思）发言主题是“自动驾驶系统的严格建模和验证”，他介绍道，“构建自主系统是从弱人工智能到通用人工智能的重要环节。一种是系统工程采用的传统方法，已能应用于飞机制造以及普通生产制造系统，但它无法胜任更复杂的系统。另一种方法则是采取人工智能端到端的解决方案。然而，由于目前人工智能输出的方案缺乏可解释性，其输出的结果有时候未必可靠。因此，系统工程的构建是一个突破点，我们需要从小规模、集中式、环境变量可被设定的自动化系统，转向复杂的、分布式的自治系统。”

长安汽车副总裁 张晓宇 从“新汽车、新架构、新机遇”三个角度出发，发表了题为《从ICEV到ICEV的思考》的演讲，“数据将成为智能汽车发展最重要的生产力。未来，长安汽车将以科技创新为驱动，坚持向智能低碳出行科技公司转型。长安汽车愿与业界共同推动技术产业应用发展，不断夯实“软硬”基础设施，创新四位一体“智能合伙人模式”，共同为智能网联车发展添砖加瓦。”

开幕式现场，金桥股份建设打造的未来出行产业园正式开园，由Office Park金科园、Office Park金海园“双子园”组成，围绕“未来出行”产业，总规模约36万平方米。一大批重点前沿产业企业、重点投资机构和生态建设伙伴入驻签约。

首批入驻的11家企业中，既有中科新松、中国移动、黑芝麻智能、果栗自动化等科技领军企业，还有蓝马舱行、尊字智能、东超科技、华申瑞利、梅卡曼德机器人等在智能驾驶、智能座舱、制动系统等领域拥有核心技术的新锐企业。

据悉，此次开园的未来出行产业园位于浦东金桥城市副中心，由核心园Office Park金科园、创新园Office Park金海园组成“双子园”，满足从龙头、科创领军到创新企业全生态链的办公需求。其中，核心园Office Park金科园紧邻地铁9号线和啦啦宝都商圈，总建筑面积约20万平方米，容积率1.5，由10栋多层研发厂房以及大型停车场、员工食堂、会议中心等功能空间组成，打造集科技、自然、共享、创新于一体的总部办公园区。创新园Office Park金海园总建筑面积约16万平方米，是金桥唯一地铁上盖的5A甲级写字楼，坐拥9、21号线两条轨交。园区内食堂、星巴克、肯德基、喜士多、上海银行一应俱全，以多元业态增强产业服务能级，吸引了联合汽车电子、金桥创新坊、北航天汇孵化器等企业入驻，致力成为未来出行产业重点科技创新企业的“成长摇篮”。

在“未来车”的赛道上，金桥积极投身产业链布局，未来将进一步提升产业凝聚力、培育创新生态、积聚前沿智慧与创新能量，助力金桥打造智能网联的未来之城！