技术文章
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- 网联化是下一代车辆的重中之重
- 充电5分钟，续航800公里，或将在2025年实现，使用新型纳米碳电极或是缩短电动汽车充电时间的关键
- AI 为 EV 电池管理优化指明方向 — 增强的AI有助于提升电池的耐用性、能量密度和充电速度
- “花小钱、办大事” L2+ 级 自动驾驶技术成为主流，可提高系统成本效益
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- 麦格纳高管提醒：OEM已提出40+种动力总成配置需求，未来的电动汽车将非常复杂
- 无限的可回收性，让钢铁仍将是 汽车行业的首选材料 - 专访塔塔钢铁欧洲公司CCO
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- 金属增材制造 面临技术和产量的挑战
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- 高管观点：博格华纳 VP & CTO - Hakan Yilmaz 专访 - 博格华纳将专注新兴推进系统架构产品差异化
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新闻稿
- 2023全球能源与可持续发展高峰论坛暨领袖闭门峰会在上海盛大开幕!
- 2023智能驾驶科技大会开幕，金桥未来出行产业园开园！
- 2023国际汽车安全大会暨自动驾驶体验日在上海国际汽车城成功举办
- 2022 国际汽车安全与测试大会在上海国际汽车城成功举办
- 2022汽车智能与网联技术国际学术会议 与 SAE 2022自动驾驶体验日活动在上海国际汽车城成功举办
- SAE 2022 智能汽车软件开发论坛 圆满落幕
- SAE 2021汽车智能与网联技术国际学术会议在渝开幕
- 守住汽车安全“底线” 2021 国际汽车安全与测试大会在沪召开
- 第二批通过自动驾驶《CL2级 智能行车及泊车等级认证》企业名单
- 搭平台、集众智，2020 国际汽车安全与测试大会在沪召开 - 本次大会由SAE与上海国际汽车城联合举办
- SAE 中国地区首个AWIM® 运动中的世界 STEM项目在华师双语启动
- SAE-AWC 2020 汽车电子与软件技术论坛 线下线上同时开幕
- SAE 与 CATARC 联合颁发 CL2级中国首个智能驾驶等级认证证书
- 关于2020 国际汽车安全与测试大会延期举办的通知
- SAE 2019 中国（澳门）汽车技术趋势研讨会 在澳门盛大开幕
- SAE International中国首届自动驾驶公众体验活动在沪举行 —— 中国经验对接世界标准
- SAE-AWC 2019 自动驾驶汽车安全技术国际论坛在深圳盛大开幕