电池组设计、整合及验证
编号：C1236
日期：2016年 4 月 21-22 日(2天)
讲师：王 英 博士
语言：中 文
上海市工程师继续教育学分：4分
美国继续教育学分(CEU)：1.3 CEUs
会场：
地址：
参会价格：3,600元
中国汽车市场对新能源的需求极大促进了电池系统的发展。电池开发的快速发展使得优化的电池系统设计、整合及验证显得尤为重要。车辆平台确定后，优化的电池系统必须能够为车辆带来益处，包括加速度提升、性能稳定、寿命增加，以及使车辆达到预期行驶里程等。
本次综合性研讨会为期两天，将从系统层面为参与人员介绍设计考量，包括电池及车辆接口界面的要求、电池设计及生产验证、设计变更及应用以上技术不可避免但必须解决的性能折衷问题。课程首先将从车辆层面上介绍电池要求，分析电池-车辆接口界面，随后详细探讨系统电子设备、热能管理、车辆性能及CAN通讯要求等课题。
参会目标
通过参加本次研讨会，您将能够：
● 分析电池系统设计参数及其对车辆性能的影响
● 评估电池性能、寿命及稳定性之间的折衷平衡
● 详细了解基础设计验证标准、测试方法、验收标准及设计变更策略
● 根据CFD及FEA模拟预判热能管理及NVH设计理念
● 探讨先进系统整合问题的机会
适宜受众
本次研讨会适合对象为从事电池电子设备设计或开发、电池尺寸选择、电池系统整合与验证以及其他所有相关领域工作的工程师。
建议参会人员拥有工程学士学位或者较强的技术背景。
日程安排与大纲
第一天
● 电池组设计
o 客户要求分解：提案
■ 模拟
■ 电池单体选择
o 热能管理
o HV安全性考虑
o 组装效率
● 电池组测试及验证
o DV/PV
■ 标准
■ 测试准备
■ 验收标准
■ 客户批准流程
■ 协商
o 外包测试
■ 震动
■ EMC
■ IPxx
■ 滥用测试
■ 其他
o 测试设备
■ 选择
■ 评估
■ EMC效应
第二天
● 电池组质量控制
o 来料工程方法
o 装运物料工程方法
o 失效分析
■ DFMEA
■ PFMEA
● 针对电池公司的VAVE及其他方法
o APQP
o 4M+1E
o 中国本地供应商
■ 如何合作
■ TA
■ TR
■ 其他
讲师：王 英 博士
王英博士，近20年的美国学习和工作经验；在斯坦福研究所，MTI，Maxwell以及Johnson Control 先后从事过燃料电池；超级电容器以及电池的研发，设计， 工艺，生产，测试以及售后工作。
6年前从美国江森自控作为电池专家回到上汽，负责与A123合资的上海捷新动力电池系统有限公司的工程团队的筹建以及E50及Plug-in550两个量产项目的电池系统的设计，DV，PV量产及售后工作；2014年回到上汽集团前瞻技术研究部，负责前瞻技术研究以及上汽投资的技术专家以及工程支持。
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