先是在2016年国际消费电子展（CES）上展示一款概念赛车，而后又在公司视频中频频放送大量细节图和“欲说还休”的原型车信息，Faraday Future可谓是吊足了媒体和消费者的胃口。不过，这家公司这次终于来真的了！2017年拉斯维加斯国际消费电子展前夕，Faraday Future在一场独家场外活动中首次展示了旗下首款量产车型--科技感十足的全轮驱动FF 91电动车。

 

一般来说，新车的发布顺序大多会采用一种独特配方，FF 91也不例外。Faraday Future公司声称，FF 91是世界首款融合了超级跑车的出色性能和精确操控、超豪华乘用车的舒适体验及一系列独特智能网络功能的电动车。此外，这款车的尺寸也非常宽裕，长5.25m、宽2.283m、高1.598m，轴距在3.2m左右。

 

为了体现新车发布的重要性，并同时平息公众对公司合法性和财务状况的担忧，Faraday Future公司在FF 91的发布上可谓倾尽全力，多位高管齐数登场，包括高级研发工程副总裁Nick Sampson、高级驾驶员协助系统与自动驾驶总监Peter Savagian、设计副总裁Richard Kim以及公司的主要资金与技术支持者--中国 LeoEco 创始人与CEO贾跃亭。

 

具体来说，这款FF 91基于公司的可变平台架构（VPA）打造，采用了灵活的动力总成和硬壳式结构设计，为全轮驱动车型。据称，这款车采用了同类最领先的电池技术、多电机设置与电池配置，以及公司首款专利FF Echelon逆变器。FF 91的动力系统采用了多电机设置，可为后轮提供扭矩。

 

FF 91电机的峰值功率为783kW，电机轴扭矩超过1800 N.m，正是在这些数据的支持下，这款电动车才能破纪录地在2.39秒内静止加速至97km/h。在拉斯维加斯举行的发布活动中，这款FF 91与多款其他品牌的电动车同场竞技，包括：宾利 Bentayga W12、法拉利488 GTB、特斯拉Model X及Model S （Ludicrous模式）。

 

FF 91的电池组容量为130-kW·h，美国环保局的测定续航里程为378英里（约605 KM）、欧洲NEDC测试循环的续航里程为700km，车辆保持时速89km时的续航里程可达775km。此外，这款电动车还采用了200kW的直流快充系统，未来还将支持无线充电功能。

 

Samson声称，FF 91搭配电池的能量密度为世界最高。与多数最近发布的电动车一样，FF 91的电池组也安装在底盘下方，以降低车辆重心并留出更多车内空间。LG Chem也参与了这款电池的研发。Faraday Future还声称，FF 91也是目前世面上充电速度最快的电动车，平均充电1小时可行驶超过805km。此外，车辆还可通过购车时搭配的家用充电器充电，240V电压下满充50%所需时长不超过4.5小时。

 

尽管，目前车辆内部的细节信息尚未完全公布，但我们了解到FF 91将采用面部识别技术、NASA提出的零重力座椅以及据称是行业领先的后排座椅斜躺功能。

 

FF 91的外观设计充分考虑了车辆的空气动力学性能，风阻系数仅为0.25Cd，可协助车辆取得最大续航里程。此外，车辆的宽车身和长轴距也能为用户提供宽敞的车内空间。两侧车门均可在触摸打开，而且车辆还安装了传感器，预防在开启车门时碰到周边物体。车辆的外部照明系统可以与即将上车的人员沟通。比如，车辆门槛则可在确认车主接近后点亮。

 

此外，FF91的天窗、侧窗和后窗均采用了PDLC（聚合物分散液晶）玻璃且应用了智能调光技术。该功能轻触即可激活，可满足车内人员的隐私和遮光需要。

 

Faraday Future公司声称，FF 91的“终极大招”是车内互联功能。车辆可随着时间的推移逐步学习用户偏好，并为用户打造一个更加私人的个性化体验。为了确保稳定的互联性能，FF EcoSystem生态系统采用了多个车内调制解调器。

 

此外，在电子功能方面，FF 91的发动机盖上还安装了一个可伸缩的3D激光雷达，可支持自动驾驶功能的需要。车辆搭配了一整套ADAS/自动驾驶传感器系统，包括10个高分辨率摄像头、13个长距和短距雷达及12个超声波传感器。FF 91还具备行业领先的计算能力，可处理来自传感器系统的数据输入。此外，在传感器套装的支持下，FF 91还支持无人驾驶泊车（Driverless Valet）功能。

 

目前，用户可在Faraday Future的新官网 FF.com 支付订金（5000美元）预定FF 91，前300个订单均有机会将车辆升级至将于2017年3月推出的Alliance Edition (梦想合伙人版)。目前，Faraday Future并未公布FF 91的售价，但预计量产将于2018年开始。不过，目前Faraday Future耗资10亿美元打造的拉斯维加斯装配厂已经暂停建设，且媒体普遍认为该公司已处于过度扩张之中。

 

根据贾跃亭写给员工的内部信，截至去年11月，LeEco已投资了100亿元人民币（约合14.75亿美元）。Faraday Future已经表示，内华达州工厂的建设将“在2017年初”恢复。