本次论坛特邀了来自同济大学汽车学院新能源汽车产业化研究中心 副主任、副教授吴小员，普华永道思特略全球合伙人彭波、环球车享首席市场官黄春华、盼达租车副总经理城市负责人袁婷婷以及小二租车CEO田松，就“共享出行与新能源汽车市场推广”进行了一场行业探讨。

行业从业者与咨询界及学者三方认为，在国家出台政策大力支持新能源和分时租赁的背景下，分时租赁或者说主要由新能源车组成的汽车分时租赁，有着千亿美元级的行业产值，但其中也暗流涌动，存在着用户对新能源车分时租赁接受度地域差异大、运营成本高、用户用车习惯不佳等问题。但随着市场的不断成熟与发展，对于新能源汽车分时租赁特别是解决10~100公里的城市短距离出行方面一致认为市场潜力巨大，前景十分可观。

来自美国通用汽车中国区电气化首席工程师 Jennifer Goforth与来自P3咨询高级管理顾问Marc-Fabio Wojis在市场分析与展望的主旨演讲报告中都认为，中国作为本次全球新能源汽车的发展浪潮的引领者，自2014年即成为了全球最大的最新能源汽车市场，占到了全球40%的销售，这一成就离不开中国政府在政策上的大力支持。最近即将出炉的“双积分”政策也将影响全球OEM的未来汽车产业未来发展的规划。

来自福特汽车研究与创新中心车辆控制技术总监邝明朗、通用汽车中国工程部总监Charon Morgan、捷豹路虎技术专家Wilko Jansen、沃尔沃动力能源系统总监 Niclas Rosengren、蔚来汽车车身工程总监 Gary Denton 以及宝马新能源汽车充电系统经理Christoph Hein 6大主机厂的专家分别从混动架构、自动化驾驶、电动车的热管理、车身开发以及未来充电趋势等几方面分别展开了深入的探讨。

另外，来自TDK、西门子、 Protean、Keysight、AVL、高通 等演讲嘉宾则从电动汽车的非屏蔽滤波技术和直流高压开断技术、基于模型的电动汽车开发、电动汽车的污染问题、锂离子电池的测试、电机、材料及基于功率硬件在环测试（PHIL）架构的变频器测试技术的方面充分的进行了分析与分享。

关于SAE International:

SAE International- 国际自动机工程师学会（原译：美国汽车工程师学会）是一家全球性技术学会组织于1905年成立于美国。是由全球航空航天、汽车、商用车及工程农用机械行业的科学家、工程师及其从业人员为主体的中立性社会团体，旨在推动行业及系统知识的发展。

美国汽车大王亨利•福特、通用汽车的联合创始人查尔斯 • 凯特林、飞机发明人奥维尔•莱特等一系列行业先驱都是SAE的联合创始人及推进者。

SAEInternational 最为知名的成就是它的技术标准和严格的自发性标准制定流程，目前世界各地政府法规和文件都援引或借鉴了SAE International 的相关标准。其中，在航空航天领域：现行标准：8,900 + 份，历史标准：20,000 + 份；汽车、商用车及工程农用机械领域：现行标准2,500 + 份，历史标准5,500 + 份。