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尺寸链计算和公差叠加 ASME Y14.5-2009

尺寸链计算和公差叠加

 

编号:ETY800

日期:2017 年 11月 24-25 日

讲师:李 明

语言:中 文, 材料英文

CEU:1.3 CEUs (美国继续教育学分)

会场:上海市

地址:上海市

参会价格:CNY 3,600 (含税)

 

本次为期两天的专题技术研讨会将深入阐述如何运用公差叠加来分析产品设计以及如何运用叠加的几何公差。与会人员将学习创建1D零部件公差叠加的关键方法和概念,同时将使用世界知名的GD&T专家Alex Krulikowski的教材并辅以大量的课堂训练题让学员深入学习公差叠加的应用。

每位与会人员都将获得一套学习材料,其中包括:

     ●   一本公差叠加重要概念工作簿

     ●   一个公差叠加绘图工具包

     ●   一份公差叠加Excel电子表格模板

     ●   一份公差叠加汇总表

 

目 标

 

通过参加此次技术专题研讨会,您将能够:

     ●   描述实际状态如何影响零部件的组装

     ●   解释公差叠加的重要性,学习叠加方法、叠加形式以及叠加电子表格

     ●   学习如何使用在RFS和MMC/MMB的坐标尺寸、跳动公差、同心度公差、轮廓度公差、几何倍数公差和位置公差来计算零件叠加

     ●   学习如何使用在MMC/MMB的坐标尺寸、跳动公差、同心度公差、双边和单侧轮廓公差、几何倍数公差和位置公差来计算组件叠加

     ●   学习如何使用应用于特性和尺寸特性的形式和方向公差来计算叠加值

 

受 众

 

本课程面向工程制图的制作人员和解释人员、产品和测量仪器设计师、工艺、产品和制造工程师、供应商质量工程师/专业人员、CMM运营商和检验员。

 

条 件

 

由于本课程将不涉及GD&T的基础概念,因此,为了从本课程中学有所得,参与本课程的人员需要有相关的工作经验或参加过相关的课程(如ETI的三天基础级GD&T研习班),能够较好掌握基于ASME Y14.5-2009标准的GD&T知识。

 

大 纲

 

第一天

     ●   公差叠加的简介

           o  叠加的定义
           o  叠加的重要性/目的/好处
           o  计算叠加的时机

     ●   1D叠加方法的简介

           o  定义和叠加规范
           o  四舍五入的影响
           o  四个基本的叠加步骤
           o  实际状态的概念、计算以及不同配偶件特性的许可/阻碍

     ●   ETI叠加形式和电子表格

           o  叠加形式的主要部件
           o  有关叠加的缩写词
           o  电子表格的使用和局限性

     ●   零部件叠加的使用

           o  坐标尺寸
           o  跳动公差
           o  轮廓度公差
           o  在RFS的位置公差
           o  在MMC的位置公差
           o  在MMB的位置公差 - 基准特征转变的基本知识

 

第二天

     ●   零部件叠加的使用(续)

           o  在MMB的位置公差 - 基准特征转变异常
           o  几何倍数公差

     ●   组件叠加的使用

           o  坐标尺寸
           o  跳动公差
           o  轮廓度公差
           o  在MMC/MMB的位置公差
           o  运用于尺寸的表面和特性的形式公差和定向公差
           o  几何倍数公差

     ●   课程小结

           o  公差叠加的六个关键概念
           o  高级公差叠加课程预览
           o  课程评估

 

讲师: 李明

 

毕业于美国俄亥俄大学, 机械工程专业,硕士学位,曾就职于美国通用汽车技术中心,有二十多年的北美丰富的汽车尺寸工程设计经验和国内汽车尺寸工程管理经验,参与过众多整车开发项目。在车身设计领域有着坚实的尺寸工程和GD&T设计背景,在美国汽车研发尺寸工程领域有一定的影响力,在GD&T尺寸公差设计和分析方面有着很深的尺寸工程经历和实战经验。通过相关软件建立3D尺寸公差分析模型和尺寸公差三维仿真技术研究,回国后加盟国内自主品牌汽车公司被聘为总工程师主抓尺寸工程领域建设工作,首次在自主品牌汽车企业工程设计领域引入尺寸工程概念。亲自组建和培养尺寸工程团队,负责组织并实施了国内最强研发主机厂汽车整车设计尺寸工程能力建设工作,组建尺寸公差设计和分析团队,开展团队人员培养,制订新品开发公差分析流程及规范,负责新品开发中整车内外观间隙面差目标DTS制定、零部件、总成及整车基准定位策略和公差设计制定、总装件安装的定位及工装方案定位设计验证,整车装配及白车身焊装尺寸公差三维模拟仿真分析、试生产尺寸配合问题解决等工作。尺寸工程团队及能力已初具规模并走在国内自主整车企业的最前列。

 

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