SAE 2016 航空技术论坛于2016年6月14日顺利闭幕，近200多位专业人士共聚一堂。本次论坛历时2天，由SAE International 与中国商飞第三度强强联手在上海举办。本论坛已俨然成为中国与全球航空民机领域的一次技术交流行业互动的盛会，论坛主要围绕着增材制造、航空安全、建模仿真、节能减排、全球标准融合、飞机制造与高级材料这几大议题展开。

中国商飞公司副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉出席论坛并致开幕辞。吴总向与会人员介结了中国商飞公司的发展建设与型号研制情况，他表示，中国商飞公司的发展壮大和ARJ21项目、C919项目的稳步推进离不开各方的帮助和支持，希望能与出席本次论坛的国际知名航空企业一道，充分利用此次论坛机会，积极分享飞机与实践应用方面的创新观点和看法，共同推进航空行业技术水平提升，为进一步推动世界民机产业发展作出贡献。

原美国国家运输安全委员会成员、知名航空安全专家 John Goglia，第二来到中国更是首次在中国出席航空技术活动。他以“航空事故调查——设计、制造出更好的飞机并对其进行维护”为主题发表了主旨演讲，演讲主要围绕着近五十年来航空工业发展过程中发生的数起重大事故为案例，特别是他亲自参与调查的数起案例，从飞机制造、维护、人为等因素方面进行分析。

增材制造（3D打印）的旋风席卷着各行各业，随着波音、空客、达索、霍尼韦尔等航空领域企业在生产制造方面逐步将改技术引入零部件的生产，特别是解决了部份复杂零件的疑难生产工艺，为飞机的未来制造创造了更多新的可能。

其他参与本次论坛的演讲嘉宾有：章骏，中国商飞上海飞机设计研究院副总设计师；石银明，Siemens PLM Software仿真与试验解决方案中国区技术总监；Alexander Grebenkin 莫斯科机电与自动化研究所部长、Mike Boost，美捷特集团Securaplane Technologies公司技术总裁；Eric Peterson, SAE S-18飞机及其系统研发与安全委员会副主席、魯異，泰科电子全球技术总部先进制造副总裁；李东升，中国商飞北研中心主任等。

关于 SAE International:

SAE International – 国际自动机工程师学会是全球技术性学会，在全球范围内拥有超过143,000名会员，会员均是航空航天、汽车和商用车辆行业的工程师和相关技术专家。SAE International最为知名的成就是它的技术标准和严格的自发性标准制定流程，目前世界各地政府法规和文件都援引了SAE International的标准。

SAE International自从制定第一个可互换火花塞标准以来，就一直致力于开发制定航空业的国际性标准。SAE在航空标准方面卓有成效的工作为航空产业的百年发展做出了巨大贡献，从而使其成为世界最大的、也是最受尊敬的航空标准制定组织。

国际性标准对飞机适航性与互操作性认证起到了关键性作用。作为领先的航空标准制定组织，SAE International与全球航空产业相关企业、各国政府，以及监管部门通力合作，制定了一系列国际性标准，这些标准成为监管机构与各国政府要求的技术基础，包括美国国防部、FAA、EASA、ICAO、IATA、NATO、CAPE等。

SAE在国际性标准制定过程中所扮演的重要角色，从其标准技术委员会的名册中即可见一斑——其中包括来自56个国家的12,000名专家，仅欧洲委员会的人数就达到了3,678名。SAE的250个委员会代表了整个行业（包括飞机制造商、零部件供应商、运营商、运维服务商等）、监管机构、军事部门、研究人员和顾问，囊括了航空商用与军用领域的各个方面，从而能够满足全球市场在工程、先进技术、安全性、监管与国防领域的全方位要求。