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2024款雪佛兰Silverado EV First-Edition RST2将成为首辆搭载这项技术的车型。
汽车行业仍在不断探索并推出电动汽车的新技术。通用汽车子公司GM Energy推出的全新双向充电技术正是其中的一项最新技术。
在电动车保有量不断攀升的趋势中,GM Energy推出了车辆到家庭(V2H)双向充电解决方案。该方案的挂壁式充电箱和配套app将首先应用于2024款雪佛兰Silverado EV First-Edition RST2上,未来还将与通用汽车旗下的其它车型兼容。
GM Energy表示其产品的软、硬件配套可根据客户的需求和预算定制。公司的门户网站可指导客户选择合适的方案,并帮助其了解这项技术的潜在效益。
GM Energy目前推出的是挂壁式充电箱,在正确安装后能够利用一辆与其兼容的电动车为住宅供电。未来,公司还计划推出电池储能方案和集成光伏装置。
GM Energy目前正与电动车充电站安装公司Qmerit达成合作,共同解决产品的安装和本地许可等问题。该产品将率先在以下五个州推出:加利福尼亚州、佛罗里达州、密歇根州、纽约州和德克萨斯州。
GM Energy致力于将传统上较为复杂的技术进行简化,使其对用户更友好。公司副总裁Wade Sheffer在接受SAE采访时表示:“从购买到使用期间,我们始终为客户提供周到的一站式服务,”虽然这项技术最初仅适用于Silverado EV,但公司明确表示2024年以下4种车型最终也将兼容该技术,包括:Sierra EV Denali、Chevrolet Blazer EV、Chevrolet Equinox EV和Cadillac Lyriq。要使其它车型兼容这项技术就需要升级软件或硬件,也可能两者都需要升级。从2026年车型开始,通用汽车旗下的所有电动汽车都将支持双向充电技术。
对于那些家里还有其他品牌的电动车的用户,Scheffer表示该技术未来也有可能适用于这些车。他表示:“虽然一开始只适用于通用汽车的车型,但当市场成熟后,我们肯定会应市场需求拓展业务。”
这一技术的推出意味着GM Energy正式步入了一个传统上不属于汽车制造商业务范畴的领域。除了本田开发了数十年的发电机,以及特斯拉自主研发的Powerwall家用储能电池外,家用能源管理对汽车OEM而言还是一个相对较新的领域。
现在,通用汽车也加入了福特和起亚的队伍,成为了又一家推出V2H服务的OEM。福特针对F-150 Lightning纯电动皮卡推出了自主研发的V2H方案,而起亚则是与第三方充电站公司Wallbox合作研发了针对EV9的双向充电方案。该技术不仅将为这些车型的车主带来好处,还将为电网提供削峰填谷解决方案。
随着V2H技术的不断推广,还将产生大量专业电工的就业机遇。与所有产品相同,只要V2H系统受到客户认可,产量就会迅速攀升。Sheffer表示:“我们目前在五个关键州率先推出该系统,之后会择机扩大业务。”
GM Energy的V2H产品网站将为客户提供分步指南,帮助其选择最适合其住宅的V2H系统。
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