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汽车静态感知质量设计与评价

汽车静态感知质量设计与评价

 

编号:C1903

日期:2019 年 11 月 8-9 日( 2天 )

语言:中 文

CEU:1.3CEUs (美国继续教育学分)

学时:6.0 (上海市继续教育学时)

会场:上海市

地址:上海市

参会价格:CNY 4,000 (含税)

 

“静态感知质量”直接关系到客户买车时的第一眼,第一触(摸),第一嗅等的感受,顾客下一步是否还会继续往下体验和购车很大程度上也取决于这“第一感受”。

当前主机厂在整车开发过程中针对静态感知质量设计技术路径,尤其是设计开发前期对造型,和数据冻结开模之前的静态感知质量评审没有系统的方法,通常只能在实车装车后评价,发现问题再做大量设计整改。造成人力资源,开发费用,及时间的浪费。而且往往由于受到时间和费用等约束,最终还是达不到造型预期或令顾客满意的造型或精致工艺效果。因此,主机厂急需建立一套完善的静态感知质量目标设定,对造型和数据的评审,正确的设计技术路径,客观的评价方法应用于产品开发全过程,在整车产品开发全过程予以监控和及时纠正感知质量风险问题,才能大大减少装车之后的设计变更,得到最佳预期的造型效果批量生产实车。

本次研讨会阐述整车开发一整套完善的静态感知质量设计技术路径和实车评价方法;尤其是能够在产品开发前期,从结构设计集成、精致工程等角度对造型或数据进行评价和设计优化。尤其是首次针对产品开发前期造型和数据阶段提出了一整套静态感知质量客观评价方法,即“整车DTS精致工程指数”,可在造型阶段就量化衡量整车DTS达成的难易程度,使得造型的工程可行性在设计前期就得到客观的评价。

 

目标

 

通过参加此次专题研讨会,您将能够:

了解如何建立汽车静态感知质量体系与流程

掌握对造型,CAS,及数据,以及实车的感知质量评价方法

运用精致工程,尺寸工程,人机工程等技术工具设计具有良好感知质量的汽车车身,内外装饰系统

 

受众

汽车(含新能源)主机厂负责汽车造型,和外观零部件设计开发(主要是车身,内外饰,或电子电器)的产品工程师;

整车集成和静态性能评价工程师,质量保证(Audit)工程师和装配工艺工程师,项目管理工程师等;

从事车身和内外饰零部件设计和生产的供应商也必须参与并懂得静态感知质量的设计和应用技术;

各大专院,院校汽车专业学生,及对新车有兴趣的“车评人”等

 

大 纲

第一天

感知质量概述

    o 感知质量的发展历程

    o 汽车感知质量

 

静态感知质量的评价和控制

    o 静态感知质量评价体系介绍

    o 静态感知质量评价方法介绍

    o 目标建立原则和步骤

    o 产品开发过程的控制流程和控制工具 

 

造型的静态感知质量

    o 汽车造型设计概述

    o 汽车造型静态感知的整体体验

 

整车感知人机工程设计

    o 感知人机工程概述

    o 舒适感知人机工程设计

    o 安全感知人机工程设计

    o 空间感知人机工程设计

    o 便利感知人机工程设计

    o 智能化人机交互设计

 

第二天

整车尺寸技术规范及车身精致工程设计

    o 整车尺寸技术规范设计

    o 整车DTS管控与评价方法

    o 车身精致工程

 

内外饰精致工程设计

    o 内外饰精致工程概述

    o 设计精致工程

    o 品质精致工程

    o 制造精致工程

 

汽车静态感知质量发展理念与趋势

    o 造型趋势

    o 车联网及人工智能

    o 绿色、生态理念

    o 车内声品质发展趋势

    o 仪式感

    o 个性化、定制化 

  

联系我们:

联系人:李 航 先生(Easy)

电话:021-6140-8959

Email: Easy.Li@sae.org